Cтраница 2
Знак плюс берут в том случае, если витки фрезы и направление зубьев колеса разноименные ( правое и левое); знак минус берут при одноименном направлении зубьев и витков фрезы. [16]
Несмотря на то, что траектория вращения зубьев фрезы не совпадает с направлением зубьев колеса ( см. фиг. [17]
Расположение зубчиков зуба шевера: а - перпендикулярно оси шевера; б - перпендикулярно направлению зуба колеса; у - передний угол на режущих зубчиках; 1 - шевер; 2 - колесо. [18]
Углы Klt Х2 и К связывают направления главных кривизн и большой оси эллипса контакта с направлением зубьев колес; ось уг - продольное направление зуба. [19]
![]() |
Червячная передача. [20] |
Для уменьшения результирующей осевой нагрузки на промежуточных валах цилиндрических передач с косозубыми колесами следует выбирать одинаковым направление зубьев колеса первой ступени и шестерни второй ступени. [21]
Знак ( -) берется при одноименных, а знак ( - Ф -) при разноименных направлениях зуба колеса и витков фрезы. [22]
В частности, в двухступенчатых цилиндрических редукторах с косозубыми колесами для уменьшения осевых нагрузок подшипников промежуточного вала следует выбирать направления зубьев колеса первой ступени и шестерни второй ступени одинаковыми, как показано на рис. 7.3. При этом осевые усилия первой и второй ступеней при любом направлении вращения будут действовать в противоположные стороны. [23]
![]() |
Измерение колебания измерительного межцентрового расстояния. [24] |
Колебание измерительного межцентрового расстояния происходит от изменения положения исходного контура зуборезного инструмента относительно оси нарезаемого колеса, а также от погрешностей в направлении зубьев колес и в основных шагах сопрягаемых колес. Измеряется на приборах для комплексной двух-профильной проверки, называемых межцентромерами. [25]
При наладке станка для нарезания прямозубых и ко-созубых колес червячную фрезу со шпинделем и суппортом поворачивают на некоторый угол в вертикальной плоскости и устанавливают так, чтобы направление витков фрезы совпало с направлением зубьев колеса. Если эти направления не будут совпадать, то профили обрабатываемых зубьев будут искажены. При большой величине несовпадения в процессе резания возникнут отрицательные передние и задние углы. Зубья будут тереться об обрабатываемые поверхности и инструмент может сломаться. [26]
![]() |
Зуборезная головка сборной ( а и цельной ( б конструкций. [27] |
Обработка обеих сторон зубьев конического колеса, учитывая изменяющиеся размеры по их длине, должна производиться разными инструментами с различными образующими движениями; для каждой стороны зуба колеса главное движение, обеспечивающее движение резания, может быть вращательное ( применяют резцовые головки, фрезы) или продольно-поступательное ( зубострогальные резцы), совпадающие с направлением образуемых зубьев колеса. [28]
Одностороннее смещение фрезы ( при шаговом и непрерывном перемещении) следует осуществлять так, чтобы затупленные участки выходили из зоны резания. В зависимости от направления зубьев колеса и витков червячной фрезы суппорт с фрезой поворачивают на угол ср. Схемы положения фрезы относительно колеса приведены в табл. 4.3. где р - угол наклона зубьев колеса, уло - угол подъема витка червячной фрезы. [29]
На рис. 13.4 и 13.5 показаны двухступенчатые цилиндрические передачи с косозубыми колесами. Для уменьшения результирующей осевой нагрузки на промежуточном валу следует выбирать направление зубьев колеса первой ступени и шестерни второй ступени одинаковым. [30]