Направление - тяговый канат
Cтраница 2
В состав комплекса входят следующие приспособления: для удержания нижнего конца обсадной трубы; для отвода ключа УМК при свинчивании труб; для направления тягового каната ключа УМК; надроторная площадка, канатодержатель. [16]
 |
Блоки конструкции треста Центроэнергомонтаж.| Усилия, действующие на отводной блок. [17] |
Блоки, применяемые при такелажных работах, разделяют на отводные и полиспастные. Отводные блоки применяют для изменения направления тяговых канатов, а полиспастные для вертикального и горизонтального перемещения грузов. Для того, чтобы избежать длительной и трудоемкой работы по протаскиванию длинных концов каната через отводной блок, последние, как правило, делаются о откидной щекой. [18]
Подъем аппаратов падающими шеврами имеет следующую специфическую особенность. При определенном угле поворота они перестают воспринимать сжимающую нагрузку в связи с тем, что направление тяговых канатов совпадает с направлением поддерживающих. С этого момента при связи шевра с основанием, а также с подъемными канатами в процессе дальнейшего подъема аппарата шевр начинает растягиваться. Это нежелательно, так как препятствует дальнейшему подъему аппарата и вызывает рост нагрузок на тяговую систему и шевр. Чтобы исключить такую возможность, при возникновении растягивающих усилий необходимо освободить стойки шевров в их нижней или верхней частях. [19]
Опоры гондольных канатных дорог выполняют из металла и, реже, из железобетона. Несущий канат на опорах поддерживается неподвижными башмаками, тяговый - спаренными шарнирно укрепленными роликами. Для направления тягового каната на ролики укреплены две пары дуг, расположенных между роликами. [20]
Стрела 14 используется от прямой лопаты, с незначительными изменениями. Головные блоки снимаются, и на оси 10 на втулках устанавливается рукоять. Седловой подшипник механизма напора снимается, а блоки 15 используются для направления тягового каната. [21]
Погрузочная станция является начальным и отправным пунктом канатной дороги. На этой станции осуществляется погрузка транспортируемого материала в вагонетки; для насыпных грузов на станции устраивают бункеры. Станция оборудована включателями для присоединения вагонеток к тяговому канату и выключателями, направляющими шкивами и роликовыми батареями для поддержания и направления тягового каната, а также другими механизмами, необходимыми для работы станции. Погрузочные станции для штучных грузов или бревен ( рис. 231) оборудованы специальными площадками и подъемными приспособлениями. [22]
Страницы: 1 2