Направление - намотка - витки
Cтраница 4
Московский электрозавод выпускает автотрансформаторы с плавным регулированием вторичного напряжения, осуществляемым путем изменения индуктивной связи обмоток. На рис. 145 приведена электрическая схема соединения обмоток автотрансформатора. Первичная обмотка состоит из катушек А и В, соединенных последовательно, но имеющих разное направление намотки витков. Катушка Б имеет одинаковое с катушкой А направление намотки, а катушка Г намотана в направлении, обратном направлению намотки витков катушки В. Поверх этих обмоток размещена короткозамкнутая обмотка П, которая может перемещаться в осевом направлении посредством ручного или моторного провода. В зависимости от положения катушки П, приложенное напряжение распределяется не одинаково между катушками А и В первичной обмотки. [47]
 |
Принципиальная схема двухэлементного трехфазного счетчика реактивной энергии с тремя последовательными обмотками. [48] |
Эти счетчики имеют три последовательные обмотки, одна из которых подразделена на две равные части, расположенные на разных магнитопроводах. Таким образом, в этом случае имеется четыре катушки с последовательными обмотками. Число витков на каждой из этих четырех катушек должно быть примерно в 1 73 раза меньше, чем у последовательной обмотки счетчика активной энергии; направление намотки витков третьей, подразделенной, обмотки делается обратным направлению намотки основных обмоток, что указано на рис. 4 - 5 соответствующей разметкой начал и концов обмоток. [49]
Применяют обычно две схемы обмоток с регулировочными ответвлениями - прямую и оборотную. Регулировочные ответвления делаются в месте разрыва. Обе половины обмотки являются продолжением одна другой. Поэтому после намотки и пайки отводов первой половины обмотки начинают намотку второй половины. При этом направление намотки витков Остается тем же и процесс намотки второй половины точно такой же, как и первой. [50]
Страницы: 1 2 3 4