Cтраница 2
Направление скорости, как отмечалось выше, известно заранее. [16]
![]() |
Нахождение мгновенных центров вращения ( скоростей звеньев четырехзвенного четырехшарнирного механизма. [17] |
Направление скорости одной точки звена 2 нам известно: это - направление скорости точки В перпендикулярно линии АВ. [18]
![]() |
К доказательству теоремы Н. В. Жуковского. а схема звена с показанной на ней силой. б повернутый план скоростей. [19] |
Направление скорости vc определяется после построения мгновенного центра вращения О, находящегося на пересечении перпендикуляров, восставленных в точках А и В к скоростям этих точек. [20]
![]() |
К доказательству теоремы Н. Е. Жуковского. а схема звена с показанной на ней силой. б повернутый план скоростей. [21] |
Направление скорости vc определяется после построения мгновенного центра вращения О, находящегося на пересечении перпендикуляров, восставленных в точках А и В к скоростям этих точек. Соединив точку С прямой с точкой О и проведя через точку С прямую, перпендикулярную к ОС, получим направление скорости vc - Направление вектора скорости vc определится знаком мгновенной угловой скорости Q. Направление действительного перемещения ds точки С совпадает с направлением скорости vc этой точки. [22]
Направление скорости изменяется в моменты времени 1, 5 и 13 сек. [23]
Направление скорости v шарнира D должно быть перпендикулярно оси стойки, а следовательно, МЦВ колодки К. [24]
Направление скорости v нейтрона, налетающего на неподвижный протон, является биссектрисой прямого угла, под которым разлетаются частицы. [25]
Направление скорости я нейтрона, налетающего на неподвижный протон, является биссектрисой прямого угла, под которым разлетаются частицы. [26]
Направления скорости и силы трения противоположны. [27]
Направление скорости в любой точке потока жидкости определяют так называемые линии тока. [28]
Направление скорости всегда совпадает с направлением перемещения. [29]
Направление скорости меняется у частиц воздуха, находящихся вблизи щели или отверстия, причем частицы тем больше отклоняются от оси воздухораспределителя, чем ближе подходят к щели или отверстию. [30]