Направление - абсолютная скорость
Cтраница 4
Режим работы турбины определяется формой абсолютной траектории воды при протекании ее через рабочее колесо или направлением абсолютной 2 скорости воды на входной и выходной кромках колеса. Направление абсолютной скорости определяется путем построения параллелограмма скоростей. [46]
Модуль абсолютной скорости может быть определен по формуле (1.141) ( см. § 1.36), а направление - с помощью теоремы синусов. Если же направление абсолютной скорости известно, то ее модуль определяется проще на основании следующей теоремы: проекции скоростей двух точек твердого тела на прямую, соединяющую эти точки, равны между собой. [47]
Направленир силы на входе любого лопастного Колеса соответствует направлению абсолютной скорости на выходе из предыдущего лопастного колеса. Направление силы на выходе обратно направлению абсолютной скорости на выходе из данного лопастного колеса. Поэтому лопасти турбинного колеса делают в ыпуклыми в сторону направления вращения насосного колеса, а лопасти реактора - выпуклыми в обратную сторону. [48]
Следовательно, угол famm обусловленный радиальным направлением абсолютной скорости С2, должен рассматриваться как наименьший. [49]
 |
Гидротрансформатор. а - схема. б - развертка лопаток. [50] |
На рис. 92, б приведены развертки лопаток по средней струйке круга циркуляции, обозначенной штрих-пунктирной линией. Поток жидкости выходит из рабочего колеса по направлению абсолютной скорости V. Абсолютная скорость V жидкости в любой точке равна геометрической сумме окружной скорости U, с которой вращается данная точка вместе с рабочим колесом, и относительной скорости W, с которой жидкость движется вдоль лопаток. [51]
 |
Схема гидромеханической трансмиссии трактора ДТ-175С. [52] |
На рисунке 5.20, б представлена развертка лопаток рабочих колес гидротрансформатора. Поток жидкости выходит из рабочего колеса по направлению абсолютной скорости V. В любой точке на колесе она равна геометрической сумме окружной скорости v вращения данной точки с рабочим колесом и относительной скорости W перемещения жидкости вдоль лопаток. [53]
 |
Гидротрансформатор. а - схема. б - развертка лопаток. [54] |
Силовое воздействие потока на лопатки каждого из рабочих колес складывается из двух сил: активной силы, с которой поток воздействует на рабочее колесо при входе в него, и реактивной силы, с которой поток воздействует на рабочее колесо при выходе из него. Направление силы на входе любого рабочего колеса соответствует направлению абсолютной скорости на выходе из предыдущего рабочего колеса. Направление силы на выходе соответствует направлению абсолютной скорости на выходе из данного рабочего колеса. [55]
Для решения задачи одного этого условия недостаточно. В данном случае необходимо учесть еще и то, что направление абсолютной скорости точки В совпадает с направляющей аа для ползуна. [56]
Силовое воздействие потока на лопатки каждого из рабочих колес складывается из двух сил: активной, с которой поток воздействует на рабочее колесо при входе в него, и реактивной, воздействующей на рабочее колесо при выходе из него. Направление силы на входе ( выходе) любого рабочего колеса соответствует направлению абсолютной скорости на входе ( выходе) из предыдущего рабочего колеса. Поэтому лопатки турбинного колеса делают выпуклыми в сторону направления вращения насосного колеса, а лопатки реактора - выпуклыми в обратную сторону. Таким образом, на турбинном колесе возникает момент Мг, стремящийся вращать его по направлению вращения насосного колеса, а на реакторе - момент Мр, стремящийся вращать его в противоположном направлении. Проходящая через насосное колесо жидкость при любой форме лопаток препятствует его вращению. Поэтому крутящие моменты на насосном колесе и реакторе направлены в одну и ту же сторону ( Мн - f - Мр Мт) и увеличивают крутящий момент на турбинном колесе в К. [57]
 |
Треугольник скоростей на выходе из рабочего колеса. [58] |
Индекс со указывает на то, что указанные величины получены из треугольника скоростей, построенного согласно гипотезе бесконечного числа лопаток. В действительности относительная скорость на выходе отклоняется от выходного элемента лопатки, что сказывается на величине и направлении абсолютной скорости. Причина этого отклонения главным образом в инерции жидкости. Рабочее колесо закручивает жидкость, увеличивая окружную слагающую абсолютной скорости жидкости са. Силы инерции препятствуют этому изменению скорости жидкости. При бесконечном числе лопаток траектории относительного движения предопределены формой лопаток, которые препятствуют какому-либо иному движению жидкости. При конечном числе лопаток проходы между ними широки и жидкость получает некоторую свободу в выборе направления движения. В этом случае силы инерции, препятствуя увеличению окружной слагающей си скорости жидкости, так изменяют траектории частиц жидкости, что окружная слагающая си уменьшается. [59]
Кроме того, должны быть известны удельный вес, температура и давление газа на входе в компрессор. Во многих случаях на конструкцию, пригодность и экономичность машин большое влияние оказывают изменяющиеся климатические и метеорологические условия, возможность использования скорости движения, конструктивное выполнение отдельных проточных элементов компрессора, величина и направление абсолютной скорости за компрессором. С этим связан вопрос конструктивного выполнения направляющих аппаратов и диффузоров, вопрос пуска и регулирования воздуходувок и компрессоров. От числа оборотов зависит число ступеней, размеры, вес, а следовательно стоимость компрессора. Число оборотов выбирают по результатам аэродинамических исследований ( верхняя граница - критическое число М; нижняя граница - критическое число Рейнольдса) с учетом прочности и вибрации. В некоторых случаях число оборотов ограничивается появлением шума. Кроме того, принимают во внимание конструкцию привода. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5