Cтраница 1
Направления вращения ведущего и ведомого звеньев передачи совпадают. [1]
Направления вращения ведущего и ведомого валов совпадают при открытой передаче. Наиболее распространенными являются клиновые ремни ввиду некоторых преимуществ перед плоскими: повышенная тяговая способность, лучшая эксплуатация, меньшие простои при замене ремня. Выбор типа и числа клиновых ремней связан с передаваемой мощностью и окружной скоростью. [2]
Направления вращения ведущего и ведомого колес, очевидно ( рис. 161, а), противоположны друг другу. [3]
Одно из направлений вращения ведущего и ведомого звеньев назовем прямым ходом, а другое - обратным. [4]
Одно из направлений вращения ведущего и ведомого валов назовем прямым ходом, другое - обратный. [5]
![]() |
Диаграммы изменений передаточных отношений. [6] |
Местоположение мгновенного центра характеризует направление вращения ведущего и ведомого звеньев четырехзвенного механизма. [7]
И, а) направления вращения ведущего / и ведомого 2 катков противоположны, поэтому угловую скорость одного из них можно рассматривать как положительную, а другого - как отрицательную величину. При отсутствии проскальзывания скорость контактирующих точек обоих колес одинакова. [8]
При внешнем зацеплении ( рис. 273) направление вращения ведущего и ведомого колес противоположное, а при внутреннем ( рис. 274) - - одинаковое. [9]
![]() |
Типовые передачи в станках. [10] |
В зубчатой передаче из двух зубчатых колес направления вращения ведущего и ведомого валов различные. При необходимости изменения направления вращения устанавливают промежуточное ( паразитное) колесо. [11]
Когда требуется изменять направление вращения ведомого вала, не изменяя направления вращения ведущего. При введении только одного промежуточного ( паразитного) колеса ведомый вал будет вращаться в ту же сторону, что и ведущий. [12]
При наружном зацеплении конических колес направление вращения ведомого колеса обратно направлению вращения ведущего. [13]
Обратим внимание на то, что в первой из изображенных передач направление вращения ведущего и ведомого звеньев совпадают, а во второй - изменяется на противоположное. [14]
Промежуточные колеса не изменяют общего передаточного числа, но влияют на направление вращения ведомого вала: при четном числе промежуточных колес направления вращения ведущего и ведомого колес противоположны, при нечетном-одинаковы. [15]