Направление - вращение - шевер
Cтраница 1
Направления вращения шевера и продольной подачи целесообразно выбирать таким образом, чтобы резание было встречным ( фиг. [1]
 |
Режущие кромки шеаера при различных направлениях вращения. [2] |
Шевингование чаще всего производят в несколько проходов, при которых изменяется направление вращения шевера. Боковая сторона зубьев шевера режет равными участками при обкатке детали. Головка зуба имеет наибольший путь резания. При этом на головке зуба следует различать длину резания у кромки зуба и длину резания у вершины зуба ( точка а); точка а наряду с движением врезания осуществляет дополнительно упомянутое движение резания в направлении длины зуба. [3]
В момент реверсирования стола одновременно с вертикальной подачей происходит также реверсирование направления вращения шевера. [4]
Из схемы шевингования следует, что инструмент и заготовка воспроизводят зацепление зубчатой винтовой пятил. Направление вращения шевера п, следовательно, заготовки через некоторое время изменяется. Контактирующая поверхность между зубьями шевера и колеса уменьшается с увеличением угла скрещивания осей. [5]
После каждого прохода колеса направление продольной подачи изменяется. Направление вращения шевера и продольной подачи согласованы между собой. Для сближения осей шевера и обрабатываемого колеса до получения требуемых размеров зубьев производится радиальная подача spad в конце продольного хода после каждого прохода или после двойного прохода в прямом и возвратном направлениях. [6]
После каждого прохода колеса направление продольной подачи изменяется. Направление вращения шевера и продольной подачи согласованы между собой. Для сближения осей шевера и обрабатываемого колеса до получения требуемых размеров, зубьев производится радиальная подача spad в конце продольного-хода после каждого прохода или после двойного прохода в прямом и возвратном направлениях. [7]
Из схемы шевингования следует, что инструмент и заготовка воспроизводят зацепление зубчатой винтовой пары. Направление вращения шевера и, следовательно, заготовки через некоторое время изменяется. Контактирующая поверхность между зубьями шевера и колеса уменьшается с увеличением угла скрещивания осей. [8]
Составляющая v направлена вдоль зубьев и является скоростью резания. Обработка в данном случае состоит в срезании с поверхности зубьев очень тонких стружек. В процессе обработки зубчатое колесо перемещается возвратно-поступательно 5пр и подается в радиалвном направлении Sr Направления вращения шевера vm и заготовки v3ar периодически изменяются. [9]
При шевинговании отсутствует жесткая кинематическая связь между шевером и колесом. Один из этих элементов - ведущий - получает вращение от двигателя и передает его другому - ведомому. Стол станка с обрабатываемым колесом совершает возвратно-поступательное движение с одновременным изменением направления вращения шевера. В конце каждого продольного хода стола осуществляется радиальное сближение осей шевера и колеса до получения нужной толщины зуба колеса. Длину хода стола принимают равной L В0 т, где В0 - ширина колеса, мм; m - модуль, мм. [10]
Относительная скорость продольного перемещения ше-вера и зубчатого колеса относительно друг друга и является скоростью резания при шевинговании. Шевер, получая принудительное вращение, в процессе обработки вращает зубчатое колесо, одновременно столу станка с обрабатываемым колесом сообщается возвратно-поступательное перемещение, называемое продольной подачей. Окружную скорость шевера в зависимости от материала обрабатываемого колеса принимают в пределах 1 - 5 - 2 м / с, а продольную подачу - в пределах 0 1 - 0 3 мм за один оборот зубчатого колеса. Для равномерного снятия припуска с разных сторон профиля зубьев стол станка с обрабатываемым колесом имеет вертикальную поперечную подачу 0 02 - 0 04 мм на каждый ход станка, причем по окончании каждого хода стола меняется направление вращения шевера и осуществляется обработка другой стороны зуба. [11]
 |
Схема обработки галтовкой. [12] |
В процессе нарезания зубчатых колес на поверхностях зубьев возникают погрешности профиля, появляется неточность шага зубьев и др. Для уменьшения или ликвидации погрешностей зубья дополнительно обрабатывают. Отделочную обработку для зубьев незакаленных колес называют шевингованием. Скрещивание их осей обязательно. При таком характере зацепления в точке А можно разложить скорость иш на составляющие. Составляющая v направлена вдоль зубьев и является скоростью резания, возникающей в результате скольжения профилей. Обработка состоит в срезании ( соскабливании) с поверхности зубьев очень тонких волосообразных стружек, благодаря чему погрешности исправляются, зубчатые колеса становятся более точными, значительно сокращается шум при их работе. При шевинговании инструмент и заготовка воспроизводят зацепление винтовой пары. Направления вращения шевера ( уш) и, следовательно, заготовки ( узаг) периодически изменяются. Шевер режет боковыми сторонами зубьев, которые имеют специальные канавки ( рис. 6.112, в) и, следовательно, представляют собой режущее зубчатое колесо. [13]
Страницы: 1