Cтраница 1
Напряжение обмотки / / через выпрямитель ВС питает обмотку реле Р, которое возбуждается в моменты импульсов сварочного тока. Величина емкости конденсатора выбрана таким образом, что последний совместно с обмоткой / / / трансформатора образует интегрирующий контур. [1]
Напряжение ВП обмотки и ее потенциал относительно земли могут иметь разли ные формы. [2]
Напряжение тахоге-нераторной обмотки, выпрямленное диодами Д9 - R14 и сглаженное конденсатором С4, в зависимости от выбранной частоты вращения ( 3000 или 1500 об / мин) подключается переключателем Я к потенциометрам R12 или R15, с которых подается на вход регулятора и сравнивается с напряжением пробоя стабилитронов. Разность напряжений тахогенератора и опорного напряжения стабилитронов поступает на вход усилителя. Если напряжение тахогенератора меньше опорного напряжения стабилитрона, то двигатель будет включен ( транзистор Т6 открыт), его скорость будет нарастать. При напряжении тахогенератора больше опорного напряжения стабилитрона двигатель отключается ( транзистор Т6 заперт), и скорость двигателя уменьшается. В результате автоколебательного процесса средняя скорость двигателя поддерживается на заданном уровне. [3]
Напряжение обмотки Сз - С4 определяет выбранную скорость прокатки, напряжение обмотки С - С2 - величину поля двигателя. Одно из достоинств схемы заключается в том, что величина скорости прокатки и величина магнитного потока двигателей не устанавливается раздельно, а поэтому не может быть заранее задан режим работы со сниженным магнитным потоком и напряжением генератора ниже номинального. Ускорение стана изменяется в зависимости от степени ослабления поля так, чтобы двигатели были использованы по перегрузочной способности наиболее полно. [4]
![]() |
Изменение тока возбуждения if и тока демпферной обмотки iKci в процессе г-ашения поля.| Изменение потокосцепления обмотки статора F в процессе гашения поля. [5] |
Поэтому напряжение обмотки статора U иа соЧ пропорционально продольному потокосцеплению Pd и изменяется при гашении поля таким же образом, как это потокосцепление. [6]
Класс напряжения обмотки, с которой соединен ввод, определяет требования к его изоляционной конструкции. Ввод должен иметь электрическую прочность согласно табл. 3 - 2, гр. Ток, для которого предназначен ввод, определяет сечение токоведущего стержня ( трубы, шины или кабеля) и устройство зажимов и влияет на конструкцию крепления ввода к крышке. Наряду с заданными электрическими и тепловыми характеристиками ввод должен обладать достаточной механической прочностью, иметь минимальные размеры и возможно более низкую стоимость; необходимый уход за ( Вводам пз эксплуатации должен быть минимальным. [7]
Классом напряжения обмотки называют ее длительно допустимое рабочее напряжение. Класс напряжения обмотки трансформатора совпадает с номинальным напряжением электрической сети, в которую обмотка включается. Классом напряжения трансформатора считают класс напряжения обмотки ВН. Каждому классу напряжения трансформатора соответствуют номинальное рабочее напряжение и определенные испытательные переменные напряжения при 50 Гц и импульсное. [8]
Уравнение напряжений обмотки статора ( 41 - 4), записанное при частоте / 1; совпадает с уравнением первичной обмотки трансформатора. [9]
Уравнение напряжений обмотки статора ( 41 - 4), записанное при частоте / ь совпадает с уравнением первичной обмотки трансформатора. [10]
Уравнение напряжений обмотки статора ( 41 - 4), записанное при частоте Д, совпадает с уравнением первичной обмотки трансформатора. [11]
Цепи напряжения обмотки возбуждения генератора или синхронного компенсатора для измерения и подключения устройства АРВ должны выполняться отдельным кабелем с повышенным уровнем изоляции без захода через обычные ряды зажимов. Присоединение к обмотке возбуждения должно производиться через рубильник. [12]
Полярность напряжения обмотки возбуждения двигателя и напряжения усилителя должна быть такая, чтобы следящая система была устойчивой и не уходила от равновесного состояния. Также выходное напряжение тахогенератора должно иметь полярность, которая увеличивала бы устойчивость системы, а не уменьшала ее. Если в усилителе используются какие-либо напряжения обратной связи, они должны иметь такую полярность, которая улучшает поведение системы, а не ухудшает его. Поэтому и здесь следует проверить полярность. [13]
Цепи напряжения обмотки возбуждения генератора или синхронного компенсатора для измерения и подключения устройства АРВ должны выполняться отдельным кабелем с повышенным уровнем изоляции без захода через обычные ряды зажимов. Присоединение к обмотке возбуждения должно производиться через рубильник. [14]
Фазирование напряжения обмотки управления исполнительного электродвигателя относительно сетевой обмотки выполняется конденсатором С1, включенным в цепь питания вибропреобразователя. [15]