Напряжение - срабатывание - минимальное напряжение
Cтраница 1
Напряжение срабатывания реле минимального напряжения 2 устанавливается порядка 20 - 30 % номинального напряжения. [1]
Напряжение срабатывания реле минимального напряжения обычно выбирают так, чтобы пусковой орган минимального напряжения срабатывал только при полном исчезновении напряжения и не приводился в действие при понижении напряжения, вызванном КЗ или самозапуском электродвигателей. [2]
Напряжение срабатывания реле минимального напряжения при выполнении пускового ограна по схеме на рис. 3 - 3 а выбирается так, чтобы пусковой орган срабатывал только при полном исчезновении напряжения и не приходил в действие при понижениях напряжения, вызванных к. [3]
 |
Схемы остановки секундомера.| Схемы проверки реле минимального напряжения. [4] |
Напряжение срабатывания реле минимального напряжения проверяется по схеме рис. 101 а при плавном изменении автотрансформатором А Т величины напряжения в обмотке реле. [5]
Напряжение срабатывания реле минимального напряжения пускового органа минимального тока и напряжения выбирают аналогично. [6]
Кроме того, напряжение срабатывания реле минимального напряжения в УЗ-401 устанавливается около 70 % номинального напряжения. Поэтому зарядиться менее чем на 70 % номинального напряжения конденсаторы не могут: при понижении напряжения ниже 70 % реле отключит конденсаторы. [7]
Выдержка времени пускового органа минимального напряжения должна быть на ступень селективности больше выдержек времени защит, в зоне действия которых остаточное напряжение при КЗ оказывается ниже напряжения срабатывания реле минимального напряжения или реле времени. [8]
При отключении источника, питающего шины высшего напряжения рабочего трансформатора или линии ( например, шины Б на рис. 3 - 2), пусковой орган минимального напряжения может приходить в действие не сразу, так как в течение примерно 0 5 - 1 5 с синхронные и асинхронные электродвигатели будут поддерживать на шинах остаточное напряжение, превышающее напряжение срабатывания реле минимального напряжения. Это обстоятельство задерживает работу АВР, поскольку вначале должно затухнуть остаточное напряжение до напряжения срабатывания пускового органа, затем должен сработать пусковой орган, который всегда имеет выдержку времени, затем должен отключиться рабочий источник, и только после этого произойдет включение резервного источника. [9]
При отключении источника, питающего шины высшего напряжения рабочего трансформатора или линии ( например, шины Б на рис. 2 - 2), пусковой орган минимального напряжения может приходить в действие не сразу, так как в течение примерно 0 5 - 1 5 сек синхронные и асинхронные электродвигатели будут поддерживать на шинах остаточное напряжение, превышающее напряжение срабатывания реле минимального напряжения. Крупные электродвигатели и синхронные компенсаторы могут поддерживать остаточное напряжение на шинах значительно дольше. [10]
На двухтрансформаторных подстанциях оперативные цепи газовой защиты подключаются к шинкам обеспеченного питания ( ШОП), которые питаются через АВР от обоих трансформаторов собственных нужд. Напряжение срабатывания реле минимального напряжения, пускающих схему АВР, по условиям возврата после снижения напряжения по любым причинам обычно принимается около 70 % нормального. [11]
Напряжение срабатывания реле минимального напряжения при выполнении пускового органа по схемам на рис. 2 - 2 и 2 - 3, а выбирается так, чтобы пусковой орган срабатывал только при полном исчезновении напряжения и не приходил в действие при понижениях напряжения, вызванных короткими замыканиями или самозапуском электродвигателей. [12]
Напряжение срабатывания реле минимального напряжения при выполнении пускового органа по схемам на рис. 2.2 и 2.3 а выбирается так, чтобы пусковой орган срабатывал только при полном исчезновении напряжения и не приходил в действие при понижениях напряжения, вызванных КЗ или самозапуском электродвигателей. [13]
 |
Схемы проверки реле минимального напряжения. [14] |
После установки заданной выдержки проверяют ее зависимость от тока. Обычно такую проверку производят при токах, примерно в 2, 3 и 4 раза превышающих ток срабатывания. Напряжение срабатывания реле минимального напряжения проверяют по схеме, показанной на рис. 102, а, при плавном изменении автотрансформатором AT напряжения в обмотке реле. Затем подают от автотрансформатора номинальное напряжение в обмотку реле. [15]
Страницы: 1