Cтраница 1
Наибольшее нормальное напряжение имеет место при условии, что tg ф WJWZ. Таким образом, плоскость наименьшей грузоподъемности не совпадает с плоскостью наименьшей жесткости. [1]
Наибольшие нормальные напряжения имеют место на внутреннем контуре гофры ( фиг. [2]
Наибольшие нормальные напряжения будут иметь место в точках 2 и 4 и различаться только знаком. [3]
Наибольшие нормальные напряжения действуют в поперечных сечениях стержня. Наибольшие касательные напряжения возникают на площадках, наклоненных к оси стержня под углом 45, и по величине они вдвое меньше наибольших нормальных напряжений. [4]
![]() |
Значения коэффициентов А, и & д. [5] |
Наибольшее нормальное напряжение в поперечном сечении развивается во внутренних угловых его точках С ( фиг. [6]
Наибольшее нормальное напряжение в поперечном сечении стержня получается сложением напряжений, вызванных растяжением и изгибом. [7]
Наибольшие нормальные напряжения возникают в сечении балки над правой опорой. [8]
Наибольшие нормальные напряжения возникают в точках опасного поперечного сечения, максимально удаленных от нейтральной оси. [9]
Наибольшие нормальные напряжения возникают на поверхности диска: с одной стороны, от срединной плоскости - растягивающие, с другой - сжимающие. Жесткость метода испытания на изгиб дисков возрастает с увеличением толщины диска, диаметра пуансона и с понижением температуры испытания. Для проведения испытаний при пониженных температурах приспособление ( см. рис. 1) помещают в ванну с соответствующей охлаждающей смесью. [11]
![]() |
Типичные диаграммы изгиба. [12] |
Наибольшие нормальные напряжения определяют по известной формуле А. [13]
Наибольшие нормальные напряжения возникают в точках опасного поперечного сечения, максимально удаленных от нейтральной оси. [14]