Cтраница 3
Определим теперь действительное напряжение материала трубы при длине компенсирующего участка 3000 мм. Напряжение материала трубы обратно пропорционально квадрату длины участка, воспринимающего удлинение. [31]
Определение действительных напряжений и деформаций в элементах машин представляет собой. [32]
Необходимо сравнить действительные напряжения с допускаемыми. [33]
Рабочие или действительные напряжения - это такие напряжения, которые испытывает деталь в процессе работы. [34]
Так как действительные напряжения превышают допускаемые, то сечение следует увеличить. [35]
По-видимому, действительные напряжения при перегрузках были значительно меньше, чем напряжения, указанные в работе [150], на которые в связи с этим следует смотреть как на условные величины. [36]
Они сводят действительные напряжения в горных породах к трем неравным основным составляющим, которые действуют под прямыми углами друг к другу. В таком случае а - наибольшее основное напряжение независимо от его направления, ( Т2 - промежуточное по амплитуде основное напряжение, а ( Т3 - наименьшее основное напряжение. Когда разность между О ] и аз превышает прочность горной породы, происходит сброс и напряжение снимается, но затем постепенно возрастает вновь. [37]
Следовательно, действительное напряжение трения по порядку своей величины равно среднему геометрическому из только что указанного малого напряжения трения и среднего значения нагрузки. Таким образом, при заданных значениях I и а сопротивление скольжению изменяется пропорционально корню квадратному из вязкости, из нагрузки и из скорости. [38]
Следовательно, действительные напряжения материалов и стрелы провеса проводов будут несколько отличаться от расчетных, поскольку расчет по приведенному пролету является приближенным. [39]
Цс - действительное напряжение сети, В; UheM - номинальное напряжение в сети. [40]
Графики изменения действительных напряжений в центре и в точках периметра торцов при изменении величины заданной поперечной деформации показаны на фиг. [41]
![]() |
Тонкостенный ( а и сплошной ( б образцы для испытаний при кручении. [42] |
Методика определения действительных напряжений т и действительного неупругого относительного сдвига Ду н, соответствующих поверхностному слою образца, будет рассмотрена ниже. [43]
Аналогично для действительных напряжений и кинемати-чески допустимых скоростей. [44]