Магнитное напряжение

Cтраница 3

Магнитное напряжение сердечника ротора ( ярма) сравнительно невелико ( не более 5 % от МДС обмотки), поэтому оно определяется более приближенно, чем на рассмотренных выше участках магнитной цепи. [31]

Магнитное напряжение зубцовой зоны ротора с фигурными пазами и с двойной беличьей клеткой. [32]

Магнитное напряжение вдоль произвольного замкнутого пути ( контура) представляет собой МДС вдоль этого контура. [33]

Эти магнитные напряжения могут быть точно определены, если предварительно рассчитано магнитное поле с учетом зубчатости статора и наконечника полюса и насыщения ярма и зубцов. [34]

Эквивалентирование зубчатого насыщенного магни-топровода с зазором 6 гладким ненасыщенным магнитопрово-дом с зазором б. [35]

Все магнитные напряжения определяют на один полюс. [36]

Контуры, охватывающие ( в и в и не охватывающие ( б ток. [37]

Поэтому магнитное напряжение для любого замкнутого контура, не охватывающего ток, равно нулю. [38]

Чему равно магнитное напряжение между двумя точками магнитной линии, если во всех точках этой линии напряженность магнитного поля одинакова. [39]

Магнитное напряжение вдоль отрезка ds равно магнитному напряжению вдоль dsi. [40]

Рассмотрим теперь магнитное напряжение вдоль замкнутого контура, охватывающего провод с током ( рис. 121 а), или циркуляцию напряженности магнитного поля ( ср. [41]

Измерение магнитного напряжения производят при помощи магнитного пояса. Он состоит из длинной гибкой плоской катушки с w витками; обмотка имеет четное число слоев ( 2 4), намотанных в одну сторону с одинаковой плотностью ( w0 - wll) на сердечник из неферромагнитного материала. [42]

Увеличение магнитного напряжения учитывается введением коэффициента воздушного зазора ( коэффициента Картера) кь. Этот коэффициент, полученный расчетом полей в зазорах с различным соотношением ширины зубцов и пазов, показывает, насколько возрастает магнитное напряжение зазора при зубчатой поверхности статора или ротора по сравнению с магнитным напряжением зазора между гладкими поверхностями. [43]

К расчету коэффициента воздушного зазора. [44]

Увеличение магнитного напряжения учитывается введением коэффициента воздушного зазора ( коэффициента Картера) fcg. Этот коэффициент, полученный расчетом полей в зазорах с различным соотношением ширины зубцов и пазов, показывает, насколько возрастает магнитное напряжение зазора при зубчатой поверхности статора или ротора по сравнению с магнитным напряжением зазора между гладкими поверхностями. [45]

Страницы: 1 2 3 4