Циклически изменяющееся напряжение
Cтраница 3
Тригонометрическое ( a) и комплексное ( б) изображения циклически изменяющихся напряжений и деформаций при постоянной частоте. [31]
Полученная диаграмма дает возможность судить о прочности конструкции, работающей при циклически изменяющихся напряжениях. [32]
Аналогично испытанию на чистый изгиб можно вести испытание па кручение в условиях циклически изменяющихся напряжений. [33]
Аналогично испытанию на чистый изгиб можно вести испытание на кручение в условиях циклически изменяющихся напряжений. [34]
Аналогично испытанию на чистый изгиб можно вести испытание на кручение в условиях циклически изменяющихся напряжений. [35]
Если рабочая точка располагается ниже предельной кривой, рассматриваемая деталь может в условиях циклически изменяющихся напряжений работать неограниченно долго. Если рабочая точка оказывается выше предельной кривой, деталь разрушается после некоторого числа циклов. [36]
Влиянием нагрева объясняется тот факт, что долговечность ремня зависит не только от циклически изменяющихся напряжений, но и от частоты этих изменений. [37]
Ось вагона, вращающаяся вместе с колесами ( рис. 398), также испытывает циклически изменяющиеся напряжения, хотя внешние силы остаются неизменными. Происходит это в результате того, что частицы вращающейся оси оказываются попеременно то в растянутой, то в сжатой зонах. [38]
 |
Изменение температуры t и главных напряжений а, и ст2 в корпусе стопорного клапана турбины после подачи воды в котел. [39] |
Корпуса стопорных и регулирующих клапанов паровых турбин, как и корпуса цилиндра, воспринимают циклически изменяющиеся напряжения, связанные с режимами пуска и останова турбин. С увеличением мощности паровых турбин возрастает длительность их работы на номинальном режиме. Поэтому натурная тензометрия должна быть длительной с проведением измерений на внутренних и наружных поверхностях этих корпусов. На внутренней поверхности корпусов стопорных клапанов значительные температурные напряжения возникают уже на режиме пуска, предшествующем нагруже-нию. [40]
Ось вагона, вращающаяся вместе с колесами ( рис. 450), также испытывает циклически изменяющиеся напряжения, хотя внешние силы сохраняют свою величину. Происходит это в результате того, ч го частицы вращающейся оси оказываются попеременно то в растянутой, то в сжатой зонах. [41]
Ось вагона, вращающаяся вместе с колесами ( рис. 398), также испытывает циклически изменяющиеся напряжения, хотя внешние силы остаются неизменными. Происходит это в результате того, что частицы вращающейся оси оказываются попеременно то в растянутой, то в сжатой зонах. [42]
Например, ось вагона, работающая на изгиб и вращающаяся вместе с колесами, испытывает циклически изменяющиеся напряжения, хотя внешние силы сохраняют свои значение и направление. Волокна оси оказываются то в растянутой зоне, то в сжатой. [43]
Например, ось вагона, работающая на изгиб и вращающаяся вместе с колесами, испытывает циклически изменяющиеся напряжения, хотя внешние силы сохраняют свою величину и направление. Волокна оси оказываются то в растянутой зоне, то в сжатой. [44]
Например, ось вагона, работающая на изгиб и вращающаяся вместе с колесами, испытывает циклически изменяющиеся напряжения, хотя внешние силы сохраняют свою величину и направление. Волокна осп оказываются то в растянутой зоне, то в сжатой. [45]
Страницы: 1 2 3 4