Полученное напряжение
Cтраница 3
 |
Усилитель с резистивной связью. [31] |
Полученное напряжение определяет собой точку пересечения линии нагрузки для переменного тока с осью абсцисс. Таким образом, для построения этой линии следует провести прямую через найденную точку на оси абсцисс и через точку режима покоя. [32]
Полученное напряжение после фильтрации фильтром ReCe и усиления лампой Л2 используется для управления частотой гетеродина. Lr, и изменяет его емкость. [33]
 |
Схема ограничения нагрузки асинхронного двигателя главного привода.| Схема ограничения мощности и момента асинхронного двигателя. [34] |
Полученное напряжение, как составляющая обратной отрицательной связи, через усилитель подается в систему управления приводом подачи. При этом, очевидно, с ростом выходного напряжения снижается скорость вращения привода подачи. [35]
Полученное напряжение заметно превосходит уровень допускаемых напряжений для рядовых сталей. Поэтому рельсы изготавливают из высокопрочной качественной стали. [36]
Полученное напряжение превосходит допускаемое только па 2 %; прогиб несколько больше 5 см, поэтему принятые размеры можно считать удовлетворяющими поставленным условиям. [37]
 |
Схема четырехразрядного АЦП последовательного счета ( а и временные диаграммы его функционирования ( б. [38] |
Полученное напряжение через операционный усилитель подается на выход. [39]
Полученные напряжения не превышают допускаемых. [40]
Полученное напряжение выше допускаемого, однако может быть допущено, так как нагрузка при ручном приводе близка к статической. [41]
Полученные напряжения в диафрагме не должны превышать допустимых напряжений, приведенных на стр. [42]
Полученное напряжение невелико, прочность приварки угольника вполне обеспечивается. [43]
Полученные напряжения для натурной конструкции, превосходящие предел упругости материала крыльчатки, рассматриваются как условные, так как получены на упругой модели. Наибольшее условное растягивающее напряжение в крыльчатке при равномерном вращении возникает на острой кромке сквозного отверстия в ступице основного диска со стороны внутренней поверхности. Другим местом с наибольшими растягивающими напряжениями является поперечное сечение длинной лопатки вблизи входа потока в крыльчатку. Полученные результаты исследования напряжения в крыльчатках от действия центробежных сил используются для отработки их конструкции и разработки метода расчета на прочность. [44]
Полученные напряжения являются максимально возможными. В реальных условиях температура заделки Т3 273 К, элементы соединений нагреваются, и обеспечивается свобода перемещений точек крепления. Поэтому температурные напряжения будут значительно ниже. Вероятно, что реальные граничные условия займут промежуточное положение между шарнирным опиранием и защемлением. Отметим, что формулы, аналогичные приведенным выше, могут быть получены и для шарнирного опирания. В этом случае, как следует из гл. В случае свободного шарнира напряжения в заделке незначительны. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5