Среднее разрядное напряжение

Cтраница 2

Зависимость емкости автомобильных аккумуляторов от плотности тока. ( Зл 100 % принята емкость при плотности тока 0 2 а / дм2.| Изменение напряжения на клеммах в зависимости от снятой емкости при температурах - ( - 30 и - 18 С для автомобильных аккумуляторов. [16]

При этом одновременно снижается и среднее разрядное напряжение аккумулятора. Емкость аккумуляторов в большой степени зависит от толщины пластин и типа сепараторов. [17]

Длительно отдаваемая мощность равна произведению среднего разрядного напряжения на емкость, определяемую при 20 С. [18]

Разрядные характеристики серебряио-цинкового аккумулятора вависимости от тока нагрузки, кратного номинальной емкости Сном.| Разрядная емкость серебряно-цинкового аккумулятора ( в % от номинальной зависимости от температуры. [19]

Понижение температуры оказывает отрицательное влияние на среднее разрядное напряжение и емкость СЦ-аккумулятора. Так, при разряде током 10-часового режима напряжение аккумулятора снижается от 1 55 В при 20 С до 1 35 В при - 20 С. Основная причина этого заключается в ухудшении работоспособности цинкового электрода, который подвергается пассивации. Повышение температуры выше комнатной несколько улучшает электрические характеристики, но сокращает срок службы аккумулятора. Таким образом, рабочий температурный интервал СЦ-аккумулятора лежит в области примерно от 60 до - 20 С. [20]

Разрядная емкоеть серебряно - цинкового Аккумулятора ( я от номинальной зависимости от температуры. [21]

Понижение температуры оказывает отрицательное влияние на среднее разрядное напряжение и емкость СЦ-аккумулятора. Так, при разряде током 10-часового режима на при жени е аккумулятора снижается от 1 55 В при 20 С до 1 35 В при - 20 С. Характер изменения емкости в диапазоне температуры от 20 до - 40 СС на примере аккумулятора СЦД-12 показан на рис. 37.2. Из рисунка видно, что при - 20 С емкость снижается до 50 % от номинальной, а при - 30 С падает до 20 %, Основная причина этого заключается в ухудшении работоспособности цинко-ного электрода, который подвергается пассивации. Повышение температуры выше комнатной несколько улучшает электрические характеристики, но сокращает срок службы аккумулятора. Таким образом, рабочий температурный интервал СЦ-аккумулятора лежит в области примерно от 60 до - 20 С. [22]

Разрядные характеристики серебряно-цинкового аккумулятора в зависимости от тока нагрузки, кратного номинальной емкости. НОм.| Разрядная емкость серебряно-цинкового аккумулятора ( в % от номинальной а зависимости от температуры. [23]

Разрядные кривые элементов 1КС - У-3 на первом ( кривая 1, шестнадцатом ( кривая 2 и двадцать третьем ( кривая 3 циклах регенерации асимметричным током. Разряд на каждом цикле регенерации производился на нагрузку 10 ом.| Результаты многократной регенерации герметичных элементов МЦ-4К асимметричным ( кривая 1 и постоянным ( кривая 2 токами. Элементы заряжали током 25 ма до напряжения 2 в. разряд на каждом цикле производился на нагрузку 23 ом до конечного напряжения 1 в. [25]

На последних циклах начальное разрядное напряжение получается даже ниже среднего разрядного напряжения элемента, в результате чего на разрядной кривой появляется максимум. [26]

Электродвижущая сила элемента колеблется в пределах от 0 96 до 0 88 в при среднем разрядном напряжении 0 7 - 0 5 в. [27]

В случае разрядов при - 20 С емкость серебряно-цинковых аккумуляторов составляет около 50 % от номинальной, снижается также среднее разрядное напряжение, поэтому в случае эксплуатации при отрицательных температурах полезно обеспечить обогрев аккумуляторов. [28]

В отличие от свинцовых аккумуляторов, увеличение разрядного тока относительно мало сказывается на емкости щелочных аккумуляторов, но резко снижает среднее разрядное напряжение. [30]

Страницы: 1 2 3 4