Cтраница 3
Сборка составной втулки является ответственной операцией. Секции втулок должны соответствующим образом удерживаться от осевого смещения, хотя сдвигающие силы при этом могут достигать нескольких тонн. Под действием этих сил секции втулки раздвигаются, деформируя и царапая внутреннюю поверхность расточки корпуса, особенно если наружные кромки секций острые. Корпуса из алюминиевых сплавов, которым отдают особое предпочтение авиационные конструкторы, в этом отношении особенно плохи, а корпуса из магниевых сплавов, по-видимому, еще хуже. Единственным путем выполнения этой задачи, вероятно, является применение ограничительных колец с мелкой нарезкой, ввинчиваемых в расточку корпуса, с помощью которых можно прижать секции втулки друг к другу и обеспечить легкопрессовую посадку этих секций в расточке корпуса. Не следует применять для этой цели стандартные разжимные кольца-фиксаторы, которые штампуются из листового материала; они просто не выдерживают подобных напряжений и деформируются. Разжимные кольца с круглым сечением несколько лучше, но только в том случае, если они хорошо подогнаны и достаточно прочны. [31]