Нарезание - зуб - коническое колесо
Cтраница 2
На этом принципе основан процесс нарезания зубьев конических колес. [16]
На рис. 3.8 показана схема нарезания зубьев конического колеса на зубострогальном станке. Как называется этот способ обработки зубьев. [17]
На рис. 261, б показано нарезание зубьев конического колеса на зубострогальном станке. [18]
Расчетные параметры инструмента и наладки станков при нарезании зубьев конических колес потребуют уточнения и корректировки. [19]
Точность изготовления и сборки резцовых головок оказывает существенное влияние на качество нарезания зубьев конических колес и стойкость режущего инструмента. [20]
Основное преимущество цилиндро-лобовой передачи перед обычной конической - более низкая стоимость, так как одно из колес передачи - цилиндрическое, а расход времени на нарезание зубьев плоского колеса на зубодолбежном станке меньше, чем на нарезание зубьев конического колеса тех же размеров. Необходимо подчеркнуть здесь, что цилиндро-лобовые передачи применял в своих копировально-токарных и других станках А. К. Нартов ( см. фиг. [21]
Нарезание зуба конического колеса представляет большие технологические трудности, поэтому точное профилирование зуба иногда заменяется приближенным. На фигуре показано одно из таких приспособлений. Зуб нарезается обычной дисковой профильной фрезой. Для придания необходимой конусности заготовка укрепляется на шпинделе делительной головки Т и совершает при нарезании качательные движения около оси К. [22]
Для нарезания зубьев конических колес требуются специальные зубонарезные станки. [23]
Способ нарезания зубьев конических колес фрезопротяжкой является самым производительным из всех известных. [24]
 |
Плоское коническое зубчатое колесо с эвольвентным профилем.| Плоское прямозубое коническое колесо с прямолинейным профилем. [25] |
В теории зацепления такое зацепление называется октоидальным. При нарезании зуба конического колеса нижняя кромка ( носик) резца во время движения должна касаться образующей конуса впадин. [26]
Режимы резания должны обеспечивать требуемую производительность и качество обработки при оптимальной стойкости режущего инструмента. При нарезании зубьев конических колес всех типов скорость резания непосредственно на производительность станка не влияет. Режимы резания составлены с учетом того, что материал зубчатого колеса однородный, хороню обрабатывается, станки и технологическая оснастка находятся в хорошем техническом состоянии, имеют требуемые жесткость и точность. Основными параметрами, которые необходимо учитывать при определении режимов резания, являются: модуль обрабатываемого колеса, ширина зубчатого венца, материал и твердость заготовки колеса, материал и конструкция режущего инструмента. При нарезании конических колес инструментом из быстрорежущей стали износ резцов по задней поверхности при чистовом зубонарезании составляет 0 2 - - 0 4 мм, при черновом 0 8 - - 1 0 мм. [27]
Теоретически наиболее простыми сопряженными поверхностями, обеспечивающими постоянство передаточного отношения, являются эвольвснтные конические поверхности, которые образуют сферическое эвольвент-ное зацепление. Современные станки для нарезания зубьев конических колес воспроизводят это зацепление лишь приближенно, и тем не менее предварительное определение основных параметров зацеплений, применяемых в конических передачах, можно сделать по картине зацепления сферических эвольвент-ных колес. [28]
В конических колесах не обязательно иметь стандартное значение mte. Это связано с технологией нарезания зубьев конических колес. Оставим значение mte 3 55 мм. [29]
Страницы: 1 2