Нарушение - электрическая прочность - изоляция
Cтраница 1
Нарушение электрической прочности изоляции, падение ее сопротивления, замыкание витков обмотки на корпус или между собой устраняют заменой изоляции. Обмотку якоря изолируют прокладыванием в пазах - железа изоляционного материала: снизу - электротехнического картона ЭВС 0 33 - 0 44, сверху - картона ЭВП 0 28 - 0 33; затем обмотку пропитывают лаком ГФ-95. При этом концы секций должны быть расчеканены и припаяны к коллектору припоем ПОС-40. До пропитки якоря необходимо проверить наличие бандажа на секциях со стороны привода; при отсутствии или повреждении бандажа его восстанавливают. [1]
 |
Основные дефекты корпуса распределителя Р4 в сборе. [2] |
Нарушение электрической прочности изоляции, падение ее сопротивления, замыкание витков обмотки на корпус или между собой устраняют заменой изоляции. Затем обмотку пропитывают лаком ГФ-95. При этом концы секции должны быть расчеканены и припаяны к коллектору припоем ПОССу-40. До пропитки якоря необходимо проверить наличие бандажа на секциях со стороны привода. При отсутствии или повреждении бандажа его восстанавливают. Бандажирование секций осуществляют четырьмя витками хлопчатобумажного шнура. Затем бандаж промазывают клеем БФ-2 или БФ-4 с добавлением 25 частей цинка по массе. [3]
Нарушение электрической прочности изоляции происходит по различным причинам. [4]
Как показывает анализ фактов нарушения электрической прочности изоляции, один пробой, например, в схеме электропровода вызывает и ряд других пробоев. Особенно отрицательно это сказывается а реверсивных схемах, когда пробитый участок плавает от плюса к минусу. При этом участок с хорошей изоляцией подвергается импульсной нагрузке, в результате чего после пробоя изоляции на одном полюсе часто возникает пробой на втором. Это приводит к образованию короткого замыкания. Поэтому участок с поврежденной изоляцией необходимо быстро обнаружить и отключить от общей сети, а само повреждение устранить. [5]
Основным видом повреждений кабельных линий является нарушение электрической прочности изоляции. Эти повреждения вызываются внешними и внутренними причинами. К внешним причинам относятся нарушения целости оболочки вследствие механических повреждений или коррозии с последующим развитием дефекта из-за попадания влаги и вытекания пропиточной массы. Внутренние причины обусловлены старением изоляции и развитием заводских дефектов. Повреждения в соединительных и концевых муфтах вызываются некачественностью монтажа и старением ( растрескиванием) пропиточного состава. Распространенным дефектом является также обрыв жил кабеля, так называемые растяжки. Они возникают при осадках и перемещениях грунта. Подавляющее большинство повреждений кабельных линий связано с местными сосредоточенными дефектами. Поэтому методы так называемых неразрушающих испытаний ( измерение токов утечки, токов абсорбции, диэлектрических потерь, сопротивления изоляции) для них обычно неэффективны. [6]
Самовозбуждение синхронных генераторов при включении на емкостную нагрузку осложняет эксплуатацию электрических систем и приводит к нарушению электрической прочности изоляции в самом генераторе и в питаемых им устройствах. [7]
Самовозбуждение синхронных генераторов при включении на емкостную нагрузку осложняет эксплуатацию электрических сис-тем и приводит к нарушению электрической прочности изоляции в самом генераторе и в питаемых им устройствах. [8]
Самовозбуждение синхронных генераторов при включении на емкостную нагрузку осложняет эксплуатацию электрических систем и приводит к нарушению электрической прочности изоляции в самом генераторе и в питаемых им устройствах. [9]
 |
Типичные формы испытательного напряжения для ими. [10] |
Выбор формы испытательного импульса, имитирующего коммутационные перенапряжения, тесно связан с физическими процессами, определяющими нарушение электрической прочности изоляции. Так, для воздушных промежутков и сухих изоляторов существенна лишь скорость нарастания до амплитудного напряжения, поскольку при пологих импульсах перекрытие завершается на фронте. [11]
Важное значение в обеспечении надежной и безопасной работы электрооборудования имеет отыскание мест однополюсного замыкания на землю в сетях постоянного тока. Как показывает анализ фактов нарушения электрической прочности изоляции, единичный пробой, например, в схеме электропривода вызывает ряд других пробоев. Особенно отрицательно это сказывается на реверсивных схемах, когда пробитый участок плавает от плюса к минусу. При этом участок с хорошей изоляцией подвергается импульсной нагрузке, в результате чего после пробоя изоляции на одном полюсе часто возникает пробой и на втором. Это приводит к образованию короткого замыкания. Поэтому участок с поврежденной изоляцией должен быть быстро обнаружен и отключен от общей сети, а само-повреждение устранено. [12]
Один цилиндр, двигателя не работает. Какой именно цилиндр не работает устанавливают, поочередно замыкая накоротко свечи, соединяя их контактные головки с массой отрезком провода высокого напряжения или отверткой, ручка которой выполнена из изоляционного материала. Если короткое замыкание свечи не вызывает ощутимого уменьшения частоты вращения двигателя, значит найден неработающий цилиндр. Следует установить, подается ли напряжение на свечу неработающего цилиндра. Приблизив на расстояние 3 - 5 мм к массе двигателя конец провода, отсоединенного от свечи, проверяют искрообразование. Отсутствие искрообразо-вания свидетельствует о неисправности вторичной цепи системы зажигания - нарушении электрической прочности изоляции провода или крышки распределителя. Причиной неисправности крышки может быть механическое повреждение ( трещина), пробой или поверхностный разряд. Эти дефекты вызывают необходимость замены крышки, за исключением случая, когда поверхностный разряд после удаления влаги или грязи с поверхности крышки прекратился и обугленная дорожка на ней еще не успела образоваться. Если на поверхности крышки обнаружена обугленная дорожка и нет возможности немедленно заменить крышку, можно в качестве временной меры восстановить работоспособность распределителя следующим образом. В крышке просверливают два отверстия диаметром. Если при снятии со свечи провода между концом последнего и массой происходит бесперебойное искрообразование, вероятной причиной дефекта является неисправность свечи. В случае когда после замены свечи цилиндр двигателя по-прежнему не работает, это может быть вызвано неисправностью или неправильной регулировкой клапанов, повреждением прокладки под головками блока, износом поршневых колец и другими дефектами двигателя, не имеющими отношения к системе зажигания. [13]
Страницы: 1