Cтраница 2
После испытания на утечку производят испытание на быстрый подъем и спуск колокола. Подъем и спуск производят дважды со скоростью 1 - 1 5 м / мин. При этом перекос колокола не должен превышать 1 мм на 1 м диаметра колокола или телескопа. [16]
Навеску помещают в предварительно прокаленную и взвешенную фарфоровую лодочку и взвешивают. Лодочки с навеской топлива ставят на плитку электрическую, предварительно нагретую до температуры 900 С; в дальнейшем температуру поддерживают в пределах 850 - 870 С и измеряют при помощи термоэлектрического пирометра, вмонтированного в плитку. Через 3 мин после установки лодочек на плитке их накрывают колоколом алюминиевым или из жаропрочного стекла ( диаметр колокола должен быть на 5 мм меньше диаметра плитки) и под колокол начинают подавать кислород из баллона через редуктор, промывную и буферную склянки и реометр. [17]
![]() |
Схема кольцевого. [18] |
Кольцевая ванна может быть использована и для покрытия мелких изделий в колоколах. В этом случае катодная штанга должна иметь гнезда, в которые шарнирно подвешиваются колокола. Над катодной штангой устанавливают неподвижное кольцо, покрытое резиной. При вращении катодной штанги колокола окатываются по неподвижному кольцу, получая вращение со скоростью, зависящей от диаметра колокола и от скорости вращения катодной штанги. [19]
![]() |
Прямолинейный полуавтомат для металлопокрытия ( тип П-2. / - привод. 2-конвейер. 3 - подвижной контакт. 4 - катодная шина. 5 -анодная шина. S - подвод пара. 7 - бортовые вентиляционные отсосы. [20] |
Кольцевая ванна может быть использована и для покрытия мелких изделий в колоколах. В этом случае катодная штанга должна иметь гнезда, в которые шарнирно подвешиваются колокола. Над катодной штангой устанавливается неподвижное кольцо, покрытое резиной. При вращении катодной штанги колокола окатываются по неподвижному кольцу, получая вращение со скоростью, зависящей от диаметра колокола и от скорости вращения катодной штанги. [21]
![]() |
Схема кольцевого мата. [22] |
Кольцевая ванна может быть использована и для покрытия мелких изделий в колоколах. В этом случае катодная штанга должна иметь гнезда, в которые шарнирно подвешиваются колокола. Над катодной штангой устанавливают неподвижное кольцо, покрытое резиной. При вращении катодной штанги колокола окатываются по неподвижному кольцу, получая вращение со скоростью, зависящей от диаметра колокола и от скорости вращения катодной штанги. [23]
До проведения испытания газгольдера в целом следует проверить на плотность задвижки, водяные затворы и контрольно-измерительную аппаратуру. Резервуар освобождают от строительного мусора и посторонних предметов, а газопроводы от воды. Лазы и другие отверстия герметически закрывают. Воздушный вентиль на крыше закрывают непосредственно перед началом испытаний. Затем резервуар заполняют водой и не менее трех раз нагнетают в газгольдер и удаляют из газгольдера сжатый воздух. При этом проверяют плавность подъема и опускания колокола и телескопа, скорость подъема и опускания, положение относительно вертикальной оси корпусов колокола и телескопа, степень отклонения от вертикали внешних направляющих при движении колокола и телескопа. Крен колокола или телескопа не должен превышать 1 мм на 1 м диаметра колокола или телескопа. Подъем и опускание звеньев газгольдера должны происходить плавно, без заеданий. Отклонение внешних направляющих от вертикали на всю их высоту не должно быть более 5 мм в радиальном и 15 мм в тангенциальном направлениях. [24]