Cтраница 2
На линиях, расположенных в районах интенсивного гололедообразования, могут возникать большие по массе и размеру гололедные нагрузки, приводящие к разрушению линий и нарушению энергоснабжения потребителей. Эффективное повышение надежности ВЛ напряжением выше 1 000 В обеспечивается для этих линий выполнением схем плавки гололеда на проводах и тросах в соответствии с действующими Методическими указаниями по плавке гололеда. [16]
![]() |
Вероятность возникновения дефицита мощности в течение получасового зимнего максимума нагрузки при изменении планового процента резерва мощности. [17] |
Переоценка неточности предсказания нагрузки и чувствительности нагрузки к изменениям условий погоды, произведенная в 1964 г. в свете современного опыта, привела к увеличению планируемого резерва до 17 % с прежних 14 %; принятая вероятность нарушения энергоснабжения осталась неизменной. Недавнее обсуждение доводов в пользу принятия меньшей вероятности возникновения дефицита мощности с дальнейшим увеличением резерва привело к решению, что это в настоящее время не оправдывается. [18]
Основная цель заблаговременно разрабатываемых мероприятий по переводу объекта на особый режим работы в ходе войны состоит в том, чтобы максимально ограничить ущерб от вторичных факторов ядерного взрыва и от аварий, которые могут произойти на объекте в результате нарушения энергоснабжения. [19]
Кроме термического эффекта ( недопустимый перегрев проводов и токоведущих частей электроустановок) и механических напряжений конструкций, которые могут вызвать повреждение оборудования, при коротком замыкании происходит резкое падение напряжения в электрических сетях, которое может стать причиной частичного или поллого нарушения энергоснабжения потребителей. [20]
Нормальное расхолаживание, а также аварийное при сохранении внешнего энергоснабжения производят по соответствующему регламенту с использованием оставшихся в работе штатных контуров теплоотвода - через теплообменники и ПГ. При нарушении энергоснабжения расхолаживание идет за счет выбега насосов и турбогенераторов. Затем предусмотрено использование резервных дизель-генераторов. [21]
Авариями называют случайные повреждения того или иного оборудования, отражающиеся на энергоснабжении потребителей. Наряду с авариями причинами нарушений энергоснабжения могут быть также неправильное прогнозирование спроса мощности и энергии; стихийные явления, снижающие мощность электростанций ( спад приточности, шуга на гидростанциях, снежные заносы на транспортных магистралях, подвозящих топливо, гололед на линиях или интенсивные грозы, приводящие к отключению электропередач), а также аварии на магистралях колесного и трубного транспорта топлива. Все эти причины являются случайными событиями. Поэтому научной основой оценки надежности энергоснабжения является применение теории вероятностей. [22]
Ущерб, вызванный нарушением нормального режима энергоснабжения, носит вероятностный характер. Это определяется не только вероятностным характером нарушения энергоснабжения, но и тем, что ущерб зависит от совпадения этих нарушений с той или иной зоной технологического процесса. [23]
В связи с тем что основная особенность энергетического производства - это невозможность резервирования произведенной энергии, борьба с нарушением энергоснабжения потребителей является одной из основных задач эксплуатационного обслуживания. В практике эксплуатации энергооборудования, сетей и сооружений нарушения энергоснабжения потребителей разграничивают на аварии и брак в работе. Такое деление позволяет сосредоточить основное внимание эксплуатационного персонала на изучении и предупреждении наиболее серьезных случаев нарушения. В связи с трудностью оценки ущерба у потребителей разделение на аварии и брак в работе производят по длительности нарушений энергоснабжения, по снижению параметров энергии против установленных норм; по длительности снижения нагрузки и рабочей мощности при выходе оборудования в аварийный ремонт. [24]
![]() |
Схемы двухпроводной линии с нагрузкой на конце. [25] |
Из изложенного ранее известно, что короткие замыкания могут вызвать нарушение энергоснабжения и повреждение электрооборудова-ния. [26]
![]() |
Характер изменения ускорения, угла 8 и. скольжения в различных случаях выпадения из синхронизма. [27] |
В связи с этим оказалось возможным восстанавливать нормальную работу системы, оставляя выпавший из синхронизма генератор на некоторое время в асинхронном режиме. При этом можно говорить, что система сохраняет результирующую устойчивость, поскольку нарушения энергоснабжения потребителей не происходит. [28]
Можно восстанавливать нормальную работу системы, не отключая от сети выпавший из синхронизма генератор, но оставляя его на некоторое время в асинхронном режиме и затем заставляя снова войти в синхронизм. При этом система сохраняет результирующую устойчивость, так как в конечном счете нормальный синхронный режим восстанавливается и нарушения энергоснабжения потребителей не происходит. [30]