Нарушение - герметичность
Cтраница 2
Нарушение герметичности пневматического и пневмогид-равпического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0 05 МПа ( 0 5 кгс / см 2) за 15 минут после полного приведения их в действие. [16]
 |
Ремонтные формы, устанавливаемые при нарушении герметичности. [17] |
Нарушение герметичности может возникнуть и в месте выхода жил из корпуса заделки. В этом случае обезжиривают верхнюю, плоскую часть корпуса и прилегающие участки трубок ( провода) на расстоянии примерно 30 мм. Затем устанавливают ремонтную форму ( рис. 193 6) и заполняют ее компаундом. [18]
Нарушение герметичности также может быть обнаружено после резкой остановки двигателя, работающего на больших оборотах. [19]
Нарушение герметичности определяется при помощи тампона, смоченного аммиачной водой. После проверки герметичности воздух из цистерны стравливается на узел нейтрализации абгазов. [20]
Нарушение герметичности любого правильно собранного сальникового уплотнения вызывается главным образом потерей эластичности уплотнительных колец ( манжет) и односторонним износом трущихся поверхностей деталей. При потере эластичности резко падает усилие, с которым кольцо обжимает шейку вала или прижимается к внутренней поверхности цилиндра, а при одностороннем износе искажается цилиндрическая форма трущихся поверхностей. [21]
 |
Приспособления для монтажа самоподжимных сальников. [22] |
Нарушение герметичности любого правильно собранного сальникового уплотнения вызывается главным образом потерей эластичности ушютнительных колец ( манжет) и односторонним износом трущихся поверхностей деталей. При потере эластичности резко падает усилие, с которым кольцо обжимает шейку вала, а при одностороннем износе искажается цилиндрическая форма трущихся поверхностей. [23]
Нарушение герметичности определяют по появлению течи воды или пропу-гку воздуха и устраняют изоляцией соответствующего поврежденного места или заменой детали. [24]
Нарушение герметичности в местах разъемов ( крышки паровых цилиндров, цилиндров или коробок парораспределения), а также в узлах уплотнения штоков парового цилиндра и золотника парораспределения. В первом случае ремонт заключается в смене старой прокладки и в поверхностях разъема и, если в этом есть необходимость, в исправлении дефектов на сопрягаемых поверхностях. Задиры, наросты удаляют вручную или на токарном ( строгальном) станке. Во втором случае проверяют состояние деталей уплотнения. [25]
 |
Трехроликовый труборез. [26] |
Нарушение герметичности во фланцевом соединении устраняют подтягиванием болтов, поджимающих прокладку. Если таким образом не удается восстановить герметичность, разбирают соединение и заменяют прокладку новой из того же материала. [27]
Нарушение герметичности между поршневой и штоковой полостями в то время, когда цилиндр находится под значительной нагрузкой, может привести к повреждению корпуса или вырыву штоковой крышки из-за штокового эффекта. [28]
Нарушение герметичности можно проверить с помощью тестера, определяя наличие проводимости между контактами и корпусом. Для устранения этой неисправности прибор следует вскрыть, тщательно высушить внутри и проверить исправность всех прокладок и уплотнений. Все головки винтов, проходящих через корпус, дожны быть замазаны герметикой или краской. Кроме того, возможны износ измерительного наконечника / /, ослабление клеммных зажимов из-за вибраций станка, поломка или искривление плоских пружин подвески рычагов. [29]
Страницы: 1 2 3 4