Нарушение - герметичность - трубопровод
Cтраница 3
Внеплановый ремонт вызывается аварией на трубопроводе или другими причинами и заключается в ликвидации аварий и повреждений, вызванных нарушением герметичности трубопровода или резервуара, повреждения запорной арматуры, основного или вспомогательного оборудования и сооружений перекачивающих станций и в восстановлении нормальных условий эксплуатации трубопровода. [31]
Под отказом линейной части магистрального нефте - и неф-тепродуктопровода принято понимать полное или частичное прекращение перекачки продукта, вызванное нарушением герметичности трубопровода или линейной арматуры. При этом из рассмотрения исключаются повреждения при испытании в пусковой период, массовые коррозионные повреждения на электрически незащищенном трубопроводе в зоне действия блуждающих токов или повреждения в процессе капитального ремонта. ЛГакое определение отказа позволяет использовать из-веетнъте модели теории надежности для описания функционирования нефте - и нефтепродуктопроводов. [32]
Основными дефектами гидравлического привода тормозов являются износ и риски на рабочих поверхностях главного и колесного тормозных цилиндров, разрушение резиновых манжет, нарушение герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры. [33]
В гидравлическом тормозном приводе основными дефектами являются: износ и риски на рабочих поверхностях главного и колесного тормозных цилиндров; разрушение резиновых манжет; нарушение герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры. [34]
Неисправности гидравлического привода тормозов заключаются в износе рабочих поверхностей главного и колесных тормозных цилиндров и появлении на них рисок, разрушении резиновых манжет, нарушении герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры, загрязнении тормозных цилиндров. [35]
Основными дефектами гидравлического привода тор - м о з о в являются износ и риски на рабочих поверхностях главного и колесного тормозных цилиндров, разрушение резиновых манжет, нарушение герметичности трубопроводов, шлангов и арматуры. [36]
Такая конструкция оболочки позволяет не только изолировать трубопровод от внешней среды, предохраняя его от коррозии, уменьшая теплообмен через стенки, но и предотвращает розлив транспортируемого продукта при нарушении герметичности трубопровода, исключая загрязнение окружающей среды. [37]
 |
Принципиальная схема системы автоматического предупреждение образования горючих и взрывоопасных концентраций в помещении насосной станции. [38] |
Система автоматического предупреждения образования горючих и взрывоопасных газовых концентраций в помещениях насосных станций, изображенная схематически на рис. 6.1, ограничивает опасность образования горючих и взрывоопасных газовых смесей в помещении при нарушении герметичности трубопроводов, сосудов и сальников насосов. Установка автоматически контролирует наличие опасных газовых концентраций в помещении насосной и регулирует подачу свежего воздуха в помещение. [39]
 |
Принципиальная схема системы автоматического предупреждения образования горючих и взрывоопасных концентраций в помещении насосной. [40] |
Система автоматического предупреждения образования горючих и взрывоопасных га з-овых концентраций в помещениях насосных станций, изображенная схематически на рис. 53, ограничивает опасность образования горючих и взрывоопасных газовых смесей в помещении при нарушении герметичности трубопроводов, сосудов и сальников насосов. [41]
 |
Схема газовой обвязки резервуаров. [42] |
Взрывоопасная паро-воздушная смесь может образовываться не только в резервуарах, но и в закрытых помещениях ( где установлены емкости с огнеопасными жидкостями) при утечке паров жидкостей из емкостей, вследствие механических повреждений их, нарушения герметичности трубопроводов, кранов, контрольно-измерительных приборов и несоблюдения правил эксплуатации. [43]
Во избежание разрушения трубы и повреждения изоляции следует поднимаемый трубопровод захватывать монтажными полотенцами на расстоянии от стыков не далее 0 2 от минимального промежутка между трубоукладчиками. В случае нарушения герметичности трубопровода при его подъеме закрываются задвижки и об аварии сообщается диспетчеру перекачки. [44]
При отсутствии надлежащей защиты магистральные трубопроводы, соприкасаясь с грунтом, подвергаются почвенной коррозии. Коррозия может вызвать нарушение герметичности трубопровода, аварию или перебои в его работе и в работе связанных с ним предприятий, а также потери транспортируемого продукта. [45]
Страницы: 1 2 3 4