Cтраница 3
Для сохранения в работе основных агрегатов электростанции двигатели ответственных механизмов при этом не отключаются от шин. После устранения причины кратковременного нарушения электроснабжения они восстанавливают нормальную частоту вращения без вмешательства персонала. Такой процесс называется самозапуском. [31]
Короткие замыкания, неизбежные при эксплуатации электрических сетей энергосистемы, приводят к кратковременным нарушениям электроснабжения ( КНЭ) предприятий. Несмотря на кратковременность этих возмущений, они приводят к таким нарушениям непрерывных технологических процессов, на восстановление которых требуются многие часы. [32]
Вследствие этого за время действия АПВ или АВР в питающих сетях контакторы и пускатели успевают отключиться. Для обеспечения самозапуска таких электродвигателей необходимо в их схемах управления предусматривать АПВ после кратковременного нарушения электроснабжения. [33]
Кратковременное снижение или полное исчезновение напряжения на шинах собственных нужд, вызванное коротким замыканием или переключением на резервное питание, из-за автоматического или ошибочного ручного отключения рабочего питания, вызывает снижение частоты вращения двигателей вплоть до полной остановки части из них. Для сохранения в работе основных агрегатов электростанции двигатели ответственных механизмов при этом не отключаются от шин. После устранения причины кратковременного нарушения электроснабжения они восстанавливают нормальную частоту вращения без вмешательства персонала. Такой процесс называется самозапуском. [34]
Автоматическое повторное включение трансформаторов при внутренних повреждениях в последних запрещается, так как это большей частью приводит к развитию повреждения в трансформаторе. Под АПВ понижающего трансформатора часто имеют в виду повторное включение его выключателя со стороны низшего напряжения при действии максимально токовой защиты. Сборные шины являются весьма надежной частью электроустановки и короткие замыкания на них через дугу случаются редко. С применением комплектных распределительных устройств аварии на сборных шинах снижаются еще больше. По этим причинам АПВ шин мало целесообразно. Применяется также АПВ ответственных электродвигателей после их автоматического отключения при кратковременном нарушении электроснабжения. Если же ответственные электродвигатели, допускающие самозапуск, не отключаются за время, необходимое для действия автоматики ( несколько секунд), то АПВ для них не требуется. Применение АПВ нецелесообразно также для неответственных двигателей или двигателей, требующих их отключения по условиям запуска или техники безопасности. [35]
Автоматическое повторное включение трансформаторов при внутренних повреждениях в последних запрещается, так как это большей частью приводит к развитию повреждения в трансформаторе. Под АПВ понижающего трансформатора часто имеют в виду повторное включение его выключателя со стороны низшего напряжения при действии максимально токовой защиты. Сборные шины являются весьма надежной частью электроустановки и короткие замыкания на них через дугу случаются редко. С применением комплектных распределительных устройств аварии на сборных шинах снижаются еще больше. По этим причинам АПВ шин мало целесообразно. Применяется также АПВ ответственных электродвигателей после их автоматического отключения при кратковременном нарушении электроснабжения. Если же ответственные электродвигатели, допускающие самозапуск, не отключаются за время, необходимое для действия автоматики ( несколько секунд), то АПВ для них не требуется. Применение АПВ нецелесообразно также для неответственных двигателей или двигателей, требующих их отключения по условиям запуска или техники безопасности. [36]