Насос - гидромуфта
Cтраница 1
Насос гидромуфты и турбина разделены небольшим зазором в несколько миллиметров и образуют замкнутый контур, в котором циркулирует рабочая жидкость. [1]
Вал насоса гидромуфты выполнен полым. Вал фланцевого электродвигателя, устанавливаемого на верхнем фланце корпуса гидромуфты, входит в расточку вала насоса. Таким образом, насосный вал выполняет роль и жесткой муфты, соединяющей электродвигатель с гидромуфтой. [2]
 |
Вентилятор типа 07 - 37 одностороннего всасывания с осевым направляющим аппаратом на входе. [3] |
При этом вал насоса гидромуфты соединяется с валом приводного двигателя, а вал турбины - с валом приводимого вентилятора. [4]
На основе принципа действия планетарной передачи насос гидромуфты или гидротрансформатора в системе ТМ постоянно вращается с числом оборотов большим, чем число оборотов двигателя. С другой стороны, насос передает только часть общей мощности, проходящей через передачу. Поскольку эта часть мощности пропорциональна пятой степени радиуса насоса ге и третьей степени числа оборотов насоса, то оказывается, что размеры насоса ( и, следовательно, всей системы ТМ) значительно - меньше, чем размеры обычной гидродинамической передачи без разветвления мощности. [5]
Оба кожуха соединены болтами с фланцем насоса гидромуфты 4 и вращаются вместе с ним. Турбина 5 насажена на шпонке на ведомом валу. [6]
Таким образом устанавливаем, что характер возмущенного движения насоса гидромуфты описывается функцией того же вида, что и возмущающий момент. При этом имеет место сдвиг по фазе между моментом ( Ж) и перемещением. [7]
На этих осциллограммах изображен следующий режим работы привода. Вал насоса гидромуфты был соединен с двигателем большой мощности, обладающим жесткими характеристиками. С турбинным валом гидромуфты была соединена машина, статический момент которой не зависит от оборотов. С турбиной же через одиночный шарнир кардана был соединен маховик, ось которого составляла некоторый угол с осью гидромуфты. Оказалось, что по мере роста частоты возмущений муфта все надежнее защищает двигатель от толчков. При высокой частоте v3 - 100 единиц отношения амплитуд моментов на турбинном и насосном валу достигали 1 92, при V252 эта же величина составила 1 46, а при ч - 27 амплитуда момента на турбине была только на 10 % меньше этой величины для насоса. [8]
В стартере газовой турбины целесообразно в качестве колеса насоса использовать колесо со складывающимися лопатками. Так как обычно число оборотов насоса гидромуфты в стартере турбины составляет менее 50 % рабочего числа оборотов газовой турбины, то при этом оказываются более простыми вопросы прочности. [9]
Наружная часть лопаток может принудительно во время работы поворачиваться вокруг осей 3, перпендикулярных оси гидромуфты. При таком повороте лопатки, налагаясь друг на друга, образуют кольцо, которое и перегораживает поток на входе в насос гидромуфты. Однако по тем же причинам, что и в предыдущей конструкции, эта гидромуфта не допускает расцепления валов трансмиссии при работающем нерегулируемом двигателе. [10]
Несколько другое конструктивное выполнение той же схемы регулирования приведено на фиг. Здесь питательный насос приводится не от автономного электродвигателя, а смонтирован на ведущем валу и вращается с постоянным числом оборотов, равным числу оборотов насоса гидромуфты. Скользящая черпательная трубка подает все масло в бак. Из бака масло забирается питательным насосом. В круг циркуляции масло направляется через холодильник, а может быть направлено и непосредственно, минуя его. Гидромуфта закрыта неподвижным жестким кожухом, который смонтирован на опорной плите и содержит в себе две внешних опоры конструкции. Внешний вид установки приведен на фиг. [11]
 |
Соотношение размеров гидромуфты типа Вулкан.| Соотношение размеров гидромуфт без тора.| Соотношение размеров гидромуфты Твин-Диск. [12] |
Все гидромуфты можно разделить на несколько типов. Размеры каждого типа гидромуфт выражаются одной характерной величиной, за которую принимают активный диаметр гидромуфты D. Под активным диаметром понимается диаметр, определяющий габаритный размер насоса гидромуфты по выходным кромкам его лопаток. [13]
В ЦНИИТМАШ на специальной установке было проведено экспериментальное исследование, выявившее роль момента жидкостного трения при работе гидромуфты с большим скольжением. Результаты исследования приведены на фиг. Здесь по оси абсцисс вправо отложены положительные значения чисел оборотов ведомого вала, влево - их отрицательные значения, а по оси ординат нанесены величины передаваемого крутящего момента. Для получения отрицательного значения вторичных чисел оборотов турбина была присоединена к электродвигателю, который вращался в направлении, обратном направлению вращения основного двигателя, приводившего насос гидромуфты. [14]
Оно сложилось на основе расчетов и было подтверждено практикой длительной эксплуатации машин. Все размеры данного типа выражаются относительно одной характерной величины, за которую принимают активный диаметр гидромуфты D. Под активным диаметром гидромуфты понимается диаметр, определяющий габарит насоса гидромуфты по выходным кромкам его лопаток. Вулкан с внутренним тором, а на фиг. [15]
Страницы: 1