Масляный насос - гидросистема - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Учти, знания половым путем не передаются. Законы Мерфи (еще...)

Масляный насос - гидросистема

Cтраница 1


Масляный насос гидросистемы приводится в действие от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности.  [1]

Рычаг включения масляного насоса гидросистемы, как правило, включайте-до начала работы двигателя, иначе, если это проделать при работающем двигателе, возможна поломка зубьев шестерен привода. Когда насос гидросистемы приводится в действие с помощью шариковой муфты ( например, на тракторах ЛТЗ), насос гидросистемы можно включать и при работающем двигателе, переведенном на работу с малой частотой вращения коленчатого вала.  [2]

Этот двигатель приводит в действие масляный насос гидросистемы с силовыми гидроцилиндрами, поднимающими и поворачивающими отвальный конвейер в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Гидроцилиндрами выполняется подъем питателя.  [3]

Этот двигатель приводит в действие масляный насос гидросистемы с силовыми цилиндрами, который предназначен для подъема - отвального конвейера и поворота его в горизонтальной плоскости а также для подъема питателя.  [4]

Коробка передач служит для перемены скорости вращения трансмиссии агрегата и для привода масляных насосов гидросистемы. Она имеет четыре прямых и одну обратную передачи.  [5]

6 Шашечный превентор ППГ-156х320. [6]

При износе уплотнений на поршне происходит падение давления в гидроцилиндре и частое включение масляного насоса гидросистемы, так как одна из камер постоянно связана с линией слива масла в масляный бак гидросистемы.  [7]

8 Кинематическая схема машины. [8]

Крутящий момент от двигателя машины передается через коробку перемены передач на специальную коробку отбора мощности, от которой двумя карданными валами осуществляется привод редуктора водяного насоса и раздаточной коробки привода масляных насосов гидросистемы. Электрогидравлическое управление всеми рабочими органами, в том числе и центральным клапаном, находится в кабине водителя, что обеспечивает удобство выполнения технологических операций поливки л мойки.  [9]

Тракторы оборудованы раздельно-агрегатной гидравлической системой, состоящей из масляного насоса, масляного бака, распределителя, гидроцилиндра двойного действия, механизма навески и деталей гидравлической арматуры. Масляный насос гидросистемы установлен на дизеле с левой стороны. Приводится насос от шестерни распределительного вала. Масляный бак размещен под корпусом щитка приборов. На баке установлен распределитель, рукоятки которого выведены в удобное для тракториста место. В средней части трактора слева и справа расположены выводы от распределителя гидросистемы к выносным цилиндрам.  [10]

Отвальный ленточный конвейер имеет отдельный привод с трехступенчатым зубчатым редуктором и электродвигателем мощностью 2 8 кет. Этот двигатель приводит в действие масляный насос гидросистемы с силовыми цилиндрами, который предназначен для подъема отвального конвейера и поворота его в горизонтально плоскости, а также для подъема питателя. Каждая гусеница ходового устройства оснащена индивидуальным приводом с электродвигателем мощностью 4 5 кет.  [11]

Патрон-манипулятор используется совместно с подвесным кантователем, подвешенным на крюке крана, и выполняет все технологические перемещения в процессе ковки: подъем и опускание поковки с помощью крана, вращение ее вокруг горизонтальной оси, захват клещами. Привод механизма перемещения осуществляется от электродвигателя, который одновременно обеспечивает работу масляного насоса гидросистемы клещевой головки.  [12]

Крутящий момент от коленчатого вала дизеля передается через фрикционную муфту сцепления, коробку передач, главную и конечную передачи к ведущим колесам, посредством которых трактор приводится в движение. Часть крутящего момента может передаваться на ВОМ через пару цилиндрических шестерен и вал, а также на привод масляного насоса гидросистемы через шестерню распределительного вала. Незначительная часть крутящего момента используется на привод насосов: масляного гидроусилителя рулевого управления, масляного смазочной системы дизеля и водяного.  [13]

Длина хода стола регулируется упорами и рычажной системой, воздействующей на реверсивный золотник. Гидросистема обслуживается отдельным электродвигателем. Масляный насос гидросистемы производительностью 28 л / мин обеспечивает давление 6 - 8 кГ / смг.  [14]

Дизель имеет комбинированную смазочную систему: часть деталей смазывается под давлением, часть разбрызгиванием. Подшипники коленчатого и распределительного валов, втулка промежуточной шестерни топливного насоса, а также клапанный механизм смазываются под давлением от смазочного насоса. Гильзы, порши, поршневые кольца, кулачки распределительного вала, втулки верхних головок шатунов, привод смазочного насоса дизеля и привод масляного насоса гидросистемы смазываются разбрызгиванием.  [15]



Страницы:      1    2