Нагнетающий насос

Cтраница 1

Энергетическая диаграмма активной электроэнергии компрессорной станции за сутки. [1]

Нагнетающие насосы работают с давлением 0 2 кгс / см2, перекачивающий насос - с давлением 3 кгс / смг. Насосы работают круглые сутки. [2]

Поплавковое реле уровня. [3]

Для автоматизации откачивающих или нагнетающих насосов и для сигнализации используются различные реле уровня. [4]

В систему смазки входят: масляный нагнетающий насос шестеренчатого типа, расположенный на агрегатном узле двигателя; сетчатый фильтр, расположенный там же; сливной коллектор, размещающийся в развале двух нижних блоков; мас-лоотстойннк - в картере реверсивной муфты; насосы, откачивающие масло из двух нижних блоков в маслоотстойник реверсивной муфты, и основной маслооткачивающий насос шестеренчатого типа, расположенный на корпусе реверсивной муфты. Основной маслооткачивающий насос направляет масло из маслоотстойпика через путевой фильтр с сигнализатором в маслоохладитель и далее в судовой масляный циркуляционный бак. [5]

Аппаратура установки изготовлена из обычной стали; нагнетающие насосы также являются стандартными изделиями. [6]

Иногда при засорении централизованных смазочных систем приходится разбирать и собирать нагнетающий насос. Делать это следует осторожно, без применения каких бы то ни было ударных инструментов. Чистить и протирать сопряженные детали следует неворсистым материалом, так как зазор между плунжером насоса исчисляется микронами и мельчайшая соринка может нарушить его нормальную работу. Перед сборкой все детали следует вытереть насухо, чистоту цилиндра проверить в отраженном свете, а плунжер смазать чистым жидким маслом. [7]

В теле крышки имеется отверстие, через которое выведен ниппель шланга, подсоединяемый к баллону с газом или нагнетающему насосу. [8]

Система регулирования двигателя - гидромеханического типа, имеет свой масляный контур, выполненный по замкнутой схеме, со своим нагнетающим насосом и теплообменником. [9]

Схема смазки с сухим картером: / - масляный бак; 2 - заливная горловина; 3 - щуп; 4 - нагнетающий насос; 5 - предохранительный клапан нагнетающего насоса; 6 - водо-масляный радиатор; 7-перепускной клапан радиатора; 8-масляный фильтр; 9-перепускной клапан масляного фильтра; 10 - редукционный клапан; 11 - нагнетающая магистраль; 12 - хомут подвода масла к хвостовику коленчатого вала; 13 - полости коленчатого вала, подводящие масло к коренным и шатунным подшипникам; 14 - магистраль подвода масла к распределительному валу; 15 - распределительный вал; 16-регулятор оборотов и серво привод; 17 - поддон картера двигателя; 18 - передний откачивающий насос; 19 - задний откачивающий насос; 20 - манометр; 21 - аэротермометр. [10]

Более удовлетворительный метод измерения времени, потребного на прохождение воздуха, состоит в продувании воздуха через прибор при помощи двойной резиновой груши или какого-либо нагнетающего насоса. [11]

После того как полные потери напора hn в трубопроводе определены, с помощью уравнения Бернулли для реальных жидкостей по заданному давлению р2 на выходе трубопровода рассчитывают давление р, которое должно быть создано нагнетающим насосом на входе в трубопровод. При этом перепад высот и скорости потоков на входе и выходе должны быть известны. [13]

Схема электрогидравлической обработки поверхностей. [14]

Особенность метода состоит в том, что анодное растворение поверхностных слоев металла на заготовке происходит в электролите, который прогоняют мощной струей между анодом ( заготовкой) и катодом ( инструментом) с помощью нагнетающего насоса. [15]

Страницы: 1 2 3