Центробежный пропеллерный насос

Cтраница 2

Схема гидравлических ударов при сокращении навигационного пузыря. [16]

Кавитация наблюдается в трубопроводах, в гидромониторах и в потоках, обтекающих лопатки центробежных и пропеллерных насосов и лопастей гидравлических турбин и гребных винтов. Явление кавитации вызывает вибрации, стуки и сотрясения, что приводит к расшатыванию крепежных связей, обрыву болтов, смятию резьб, фрикционной коррозии стыков, нарушению уплотнений и усталостным поломкам. [17]

Установка обратных клапанов необходима в коммуникациях, где требуется автоматическое открывание и закрывание запорных приспособлений, например при параллельном включении компрессоров, центробежных и пропеллерных насосов, газодувок, дымососов, вентиляторов, испарителей и других машин и аппаратов, создающих давление в системах. [18]

Вращательные вакуум-насосы с жидкостным поршнем малой производительности применяются для откачки воздуха или газа из емкостей малого размера, для удаления воздуха из центробежных и пропеллерных насосов и для других целей. [19]

Водоподъемные устройства, весьма разнообразные по принципам действия и конструкции, можно подразделить на следующие основные виды: 1) поршневые насосы, 2) центробежные и пропеллерные насосы, 3) водоструйные приборы ( эжекторы), 4) эрлифты. [20]

Развитию теории насосо - и компрессоростроения и практическому применению ее в Европе и на континенте Америки в высокой степени способствовали классические труды К. Пфлейдерера Лопаточные машины для жидкостей и газов, А. А. Ломакина Центробежные и пропеллерные насосы, А. И. Степанова Центробежные и осевые насосы и Центробежные и осевые компрессоры, воздуходувки и вентиляторы, опубликованные в основном в первой половине текущего столетия. [21]

Эйлер заложил основы теории центробежных машин, вывел общее уравнение их работы. Позднее академики Н. Е. Жуковский и С. А. Чаплыгин создали аэродинамическую теорию крыла, на основе которой была впоследствии разработана методика расчета лопаток рабочих колес и направляющих аппаратов центробежных и пропеллерных насосов. [22]

Обратные клапаны подъемные проходные горизонтальные. Применяются в трубопроводах с пульсирующим потоком продукта и при необходимости автоматического открывания и закрывания запорного органа при групповой установке насосов, компрессоров, при установке центробежных и пропеллерных насосов, когда обратным потоком продукта остановленный насос может получить движение в обратную сторону либо когда на всасывающей стороне насоса необходимо удерживать перекачиваемую жидкость, так как конструкция насоса не обеспечивает создания вакуума во всасывающем трубопроводе. [23]

Основы теории лопастных гидравлических машин ( турбин и насосов) были заложены гениальным ученьем Эйлером в XVIII в. В настоящее время центробежные и пропеллерные насосы получили самое широко применение, вытеснив поршневые машины из ряда областей техники. [24]

В 1906 г. Н. Е. Жуковский совместно с С. А. Чаплыгиным опубликовал работу О трении смазочного слоя между шипом и подшипником. В ней было дано точное математическое решение задачи Петрова. На основании этой теории стало возможно производить расчеты крыльев самолетов, а также лопастей рабочих колес гидравлических турбин, центробежных и пропеллерных насосов. Таким образом была решена важнейшая проблема аэродинамики и гидродинамики. [25]

Страницы: 1 2