Cтраница 2
В многоступенчатых насосах спирального типа расположение рабочих колес связывают с симметричным взаимопротивополож-пым входом жидкости. [16]
![]() |
Схема выравнива. [17] |
В многоступенчатых насосах спирального типа расположение рабочих колес связывают с симметричным взаимопротивоположным входом жидкости. [18]
![]() |
Схема уравновешивания осевой силы с помощью гидравлического диска. [19] |
В многоступенчатых насосах спирального типа расположение рабочих колес связывают с симметричным взаимнопротивопо-ложным входом жидкости. [20]
![]() |
Схема выравнивания.| Схема выравнивания осевого давления с. [21] |
В многоступенчатых насосах спирального типа расположение рабочих колес связывают с симметричным взаимопротивоположным входом жидкости. [22]
![]() |
Многоступенчатый центробежный насос спирального типа. [23] |
На рис. 34 представлен многоступенчатый насос спирального типа. [24]
![]() |
Продольный разрез многоступенчатого насоса секционного. [25] |
Многоступенчатые центробежные насосы развивают большие напоры при относительно небольших подачах. Различают многоступенчатые насосы секционного и спирального типа. [26]
![]() |
Продольный разрез многоступенчатого насоса секционного типа.| Схема потока жидкости в многоступенчатых насосах спирального типа. [27] |
Многоступенчатые центробежные насосы развивают большие напоры при относительно небольших подачах. Различают многоступенчатые насосы секционного и спирального типа. В секционном насосе жидкость поступает последовательно из одного колеса в другое через направляющие аппараты, которые имеются в каждой секции. Осевое давление в многоступенчатых насосах секционного типа воспринимается гидравлической пятой. Рабочие колеса и направляющие аппараты изготовляют обычно из чугуна, уплотняющие кольца - из бронзы, вал - из стали. [28]
Эти насосы развивают большие напоры при относительно небольших подачах. Различают многоступенчатые насосы секционного и спирального типа. В секционном насосе жидкость поступает последовательно из одного колеса в другое через направляющие аппараты, которые имеются в каждой секции. Осевое давление в многоступенчатых насосах секционного типа воспринимается гидравлической пятой. Рабочие колеса и направляющие аппараты изготовляют обычно из чугуна, уплотняющие кольца - из бронзы, вал - из стали. [29]
Насосы многоступенчатые спирального типа. У многоступенчатых насосов спирального типа отводы всех ступеней спиральные, подводы - полуспиральные. Все рабочие колеса односторонние. На рис. 11 - 17 изображены разрез четырехступенчатого насоса и схема движения в нем жидкости. Жидкость поступает из первой ступени во вторую и из третьей в четвертую по внутренним переводным каналам, расположенным в съемной крышке 3, а из второй ступени в третью - по внешней перс-водной трубе. Разъем корпуса горизонтальный, причем напорный и всасывающий трубопроводы присоединены к нижней части корпуса. Это облегчает ремонт и осмотр внутренних деталей насоса. Попарно симметричное расположение колес разгружает ротор от осевого усилия. Рабочие колеса фиксируются на валу в осевом направлении упорными кольцами. Уплотняющий зазор рабочего колеса выполнен между неподвижным уплотняющим кольцом 4, которое защищает корпус от износа, и расточкой рабочего колеса. Кольцо 4 выполнено в виде угольника. Стальной вал, защищенный от износа из-за трения о набивку сальника съемными втулками, покоится на двух шарикоподшипниках. Сальник, расположенный со стороны всасывания, имеет кольцо гидравлического затвора, к которому жидкость подводится от пазухи колеса первой ступени через отверстие, просверленное в крышке насоса. Сальник 5, расположенный справа, уплотняет подвод третьей ступени. Поэтому здесь гидравлического затвора не требуется. Соединение с двигателем осуществляется при помощи упругой муфты. [30]