Cтраница 2
![]() |
Шестеренные насосы с внутренним зацеплением. а с эвольвентным зацеплением. б героторный. [16] |
Разновидностью насосов с внутренним зацеплением является героторный насос ( рис. 5.9 6), в котором используется специальное зацепление. За счет этого профиля зацепления и соотношения числа зубьев ( внешняя шестерня имеет на один зуб больше внутренней) в героторных насосах отсутствуют разделительные элементы. Достоинством героторного насоса, помимо компактности и надежности, является то, что в отличие от обычного шестеренного насоса жидкость в нем совершает короткий путь. [17]
Более простой по конструкции насос героторного типа ( с шестернями внутреннего зацепления циклоидального профиля) редко используется из-за недостаточной долговечности. Это вызвано тем, что он является насосом одинарного действия, вследствие чего зубчатые колеса и подшипники нагружены большими радиальными силами, вызывающими износ поверхностей трения и необходимость увеличения размеров отдельных деталей. Кроме того, износ рабочих профилей зубчатых колес героторного насоса приводит к снижению объемного КПД, в то время как износ профиля статора и контактирующих с ним поверхностей лопастей лопастного насоса практически на объемный КПД не влияет. [18]
Инверсия заключается в останове замыкателя вместе со статором и вращении ротора одновременно около двух центров, в результате чего получается объемный насос с одной только вращающейся деталью. Плоская производящая коловратная система, дающая геометрию, состбит из однозубой шестерни и двузубого венца ( героторный насос один-два, фиг. [19]
Работа насоса происходит следующим образом. Одновременно противоположные зубья выходят из впадин колеса 1, всасывая жидкость из бака. Таким образом, при вращении ротора каждая впадина наружного колеса 1 попеременно становится всасывающей А и напорной камерой Б такого насоса. И в этом главное достоинство героторного насоса, заключающееся в том, что он обеспечивает высокую подачу жидкости при небольших собственных габаритах, и покрывающее основной недостаток - сложность конструкции и технологии изготовления. [20]