Трехпоршневой насос
Cтраница 2
На рис. XI.8 показана трансмиссионная часть трехпоршневого насоса в разобранном виде с литым эксцентриковым коренным валом, шевронной зубчатой передачей и разъемными шатунами. В настоящее время головки шатунов чаще делают неразъемными и монтируют их на подшипниках качения. [16]
Если цилиндровые втулки и поршни для трехпоршневых насосов по своим конструктивно-технологическим параметрам не содержат качественно новых решений в отличие от аналогичных деталей двухпоршневых насосов, то клапанные узлы для трехпоршневых насосов принципиально отличны от ранее известных. [17]
Сравнение показало, что ресурс ЦПП трехпоршневого насоса при давлениях 13 - 20 МПа и частоте ходов 60 мин 1 больше чем в 2 раза. [18]
Приведенные результаты показывают, что широкое внедрение трехпоршневых насосов в отечественную практику бурения позволит сэкономить огромное количество ценного металла при их изготовлении и достичь улучшения технико-экономических показателей бурения. Однако при всех достоинствах триплексов вопросы их надежности и долговечности, особенно сменных деталей и узлов, нельзя считать окончательно и положительно решенными. Эта проблема требует дальнейшего углубленного изучения и развития. [19]
Сменные детали, а особенно поршни и клапаны трехпоршневых насосов, подвержены большему износу и нагружению, чем в двухпоршневых. [20]
Сечения по осям головок шатунов и трансмиссионного вала трехпоршневого насоса показаны на рис. XI.7. Головки шатунов смонтированы на осях на роликоподшипниках с длинными цилиндрическими роликами. Ползуны и их накладки цилиндрические. [21]
До настоящего времени в Советском Союзе и за рубежом выпускались трехпоршневые насосы с гидравлическими коробками трех типов. [22]
Основные узлы машины: рама, две карданные передачи, трехпоршневой насос, регулятор давления, эжектор, резервуар емкостью 1800 л, вентиляторное распиливающее устройство и силовой агрегат с поворотным механизмом. [23]
На рис. XI.6, б приведен внешний вид трансмиссионной части трехпоршневого насоса с литым коренным валом и шевронной зубчатой передачей. [24]
 |
Цементировочный насос 9Т. [25] |
Агрегат ЗЦА-400А состоит из следующих основных узлов, смонтированных на общей раме: трехпоршневого насоса двойного действия, силовой установки, коробки передач, промежуточного вала, редуктора, манифольда, мерного бака. Он не оснащен водоподающим насосом. [26]
 |
Схема кривошипно-шатунного механизма. [27] |
Из приведенных графиков видно, что самой большой неравномерностью подачи обладают однопоршневые насосы одностороннего действия, наименьшей - трехпоршневые насосы. [28]
Если цилиндровые втулки и поршни для трехпоршневых насосов по своим конструктивно-технологическим параметрам не содержат качественно новых решений в отличие от аналогичных деталей двухпоршневых насосов, то клапанные узлы для трехпоршневых насосов принципиально отличны от ранее известных. [29]
 |
Схема насоса одностороннего действия с гидропневматическим регулятором подачи. [30] |
Страницы: 1 2 3 4