Cтраница 2
Оборудование длиной более 4 м устанавливается на платформе в наклонном положении, а до 4 м - в горизонтальном положении на полу платформы, на ней же перевозят различный инструмент и другое нефтепромысловое оборудование. Длинномерное оборудование укладывается на деревянные ложементы 3, которые поперечинами, стойками и консольными опорами связаны с рамой платформы. Сква-жинные насосы крепят специальными хомутами с винтовыми зажимами, которые хранятся в ящике. [16]
Понятие коэффициента подачи скважинного насоса отличается от коэффициента подачи поршневого насоса, установленного на поверхности. Эта разница состоит в том, что в поршневом насосе оправдывается то предположение, что цилиндр при всасывании заполняется полностью жидкостью и только жидкостью при каждом ходе поршня. Сква-жинный насос не заполняется полностью жидкостью при каждом ходе плунжера. Объем потерь от утечки в поршневом насосе легко можно определить, в то время как в скважинных насосах обычно невозможно разделить объемы проскальзывания от различных утечек и, более того, q вообще невозможно замерить. [17]
На рис. 5.2 показаны графики тока электродвигателей при различных степенях уравновешенности станков-качалок. Из приведенных кривых видно, что для режима нагрузки двигателя станка-качалки характерно периодическое чередование перегрузок и недогрузок, повторяющихся 12 - 30 раз в минуту. Это соответствует 6 - 15 ходам плунжера сква-жинного насоса, т.е. кривая изменения нагрузки электродвигателя в течение одного цикла работы установки ( одного оборота вала кривошипа) имеет два максимума и два минимума тока. Максимумы тока соответствуют средним положениям балансира, минимумы - крайним. Отметим, что максимумы тока могут достигать значений, соответствующих опрокидывающему моменту двигателя, а минимумы соответствуют его холостому ходу. При хорошо уравновешенном станке-качалке максимальные значения полуволн графика нагрузки приводного двигателя примерно одинаковы, а при плохом - значительно отличаются друг от друга. [18]
При откачке высоковязтах нефтей желательно подбирать внутрискважин-ное оборудование таким образом, чтобы параметр равновесия имел мини мальное значение. При этом скорость перемещения колонны штанг вниз уменьшается, а следовательно, уменьшается и вероятность потери устойчивости колонны штанг, обусловленной гидродинамическими силами сопротивления. Минимальному значению параметра уравновешенности соответствуют конструкции внутрискважинного оборудования с малыми диаметрами сква-жинных насосов. [19]
В типичной системе водоснабжения, забирающей воду из наземных водных источников, имеются насосные станции первого подъема, которые откачивают воду из источника и передают ее на очистные сооружения. Очищенная вода, собираемая п резервуаре чистой воды, при помощи насосных станций второго подъема подается в распределительную сеть. В случае использования грунтовых вод подача воды на очистные установки осуществляется сква-жинными насосами. Однако если в очистке нет необходимости, то вода из скважин может подаваться непосредственно в транзитные магистрали. [20]
Повышение выносливости азотированной стали зависит от содержания азота в диффузионном слое, но, главным образом, от возникновения в нем остаточных напряжений сжатия в результате объемных изменений, связанных с образованием высокоазотистых фаз. При азотировании отсутствует коробление, сохраняется исходная структура сердцевины стали, что позволяет азотировать окончательно обработанные детали. В нефтяном машиностроении азотирование применяют, например, для повышения стойкости против износа и коррозии пары плунжер-втулка сква-жинного насоса. Для придания высоких механических свойств сердцевине втулки ее подвергают перед азотированием термической обработке, состоящей из закалки и высокого отпуска. [21]
![]() |
Внутрискважинное оборудование гидропоршневого насоса. [22] |
Это обеспечивает поступление рабочей жидкости в верхнюю полость двигателя и ход вниз. Скорость перемещения поршня двигателя и число его ходов, очевидно, будет зависеть от скорости закачки рабочей жидкости. Однако число ходов не может увеличиваться беспредельно. Жестко со штоком двигателя связан поршень ( плунжер) 7 сква-жинного насоса Н, который также совершает возвратно-поступательное движение. Цилиндр насоса имеет с обеих сторон по одному нагнетательному 6 и всасывающему 4 клапану. [23]