Cтраница 2
В отличие от качающихся грохотов, у которых подвижная рама имеет постоянный ход, вибрационные грохоты характеризуются переменной амплитудой колебаний. В зависимости от способа сообщения вибрации ситу грохота различают вибрационные грохоты инерционные, ударные и электромагнитные. [16]
![]() |
Качающийся грохот. 1 - корпус. 2 - сито. 3 - пружинящие стержни. 4 - шатун. 5 - эксцентрик. [17] |
В отличие от качающихся грохотов, у которых подвижная рама имеет постоянный ход, вибрационные грохоты характеризуются переменной амплитудой колебаний. В зависимости от способа сообщения вибрации ситу различают вибрационные грохоты инерционные, ударные и электромагнитные. [18]
Для равномерной производительности необходимо, естественно, чтобы упомянутые агрегаты состояли из возможно большего числа рабочих камер ( с прямоугольным либо с круглым сечением), которые, подобно тому как это происходит в передачах с переменной амплитудой колебаний, последовательно вступают в действие. [19]
Следует особо отметить, что в этом случае одноходовые сцепления работают не только во включенном, но и в свободном, расклиненном положении. Во всех передачах с переменной амплитудой колебаний силы инерции возвратно-поступательно движущихся частей имеют большое значение в смысле создания нагрузок в сочленениях. Поэтому возвратно-поступательно движущиеся части должны быть сделаны возможно меньших размеров. Следует также добавить, что во всех существующих в настоящее время передачах с переменной амплитудой колебаний импульсы не только не сменяют один другой при абсолютно равных скоростях, но, наоборот, скорость каждого последующего импульса еще продолжает увеличиваться, в то время как скорость предыдущего импульса уже падает ( фиг. При большом числе оборотов ведущего вала это быстрое изменение скорости может происходить в такой малый промежуток времени, что при известных условиях появятся значительные удары. Такие удары даже при точном выполнении сочленений механизмов приводят к появлению сильного шума и к быстрому износу. [20]
Передачами с переменной амплитудой колебаний называют механизмы, в которых вращательное движение преобразуется с помощью плоского или пространственного кривошипного привода в продольное возвратно-поступательное или во вращательное движение, в свою очередь, вновь преобразуемое с помощью сцепления одностороннего действия ( механизма свободного хода) во вращательное движение. В некоторых механизмах такого рода передача мощности сцеплением одностороннего действия может иметь место только на одной части каждого полного оборота ведущего вала кривошипа или на одной части всего возвратно-поступательного движения. Поэтому зачастую необходимо совместно использовать несколько преобразующих механизмов ( минимум три), так относительно смещенных по фазе работы, чтобы они последовательно сменяли один другого. Передачи с переменной амплитудой колебаний осуществляют силовое замыкание только при одном направлении передаваемой мощности. Эти передачи с начала их появления разрабатывались применительно к автомобилям. [21]
Следует особо отметить, что в этом случае одноходовые сцепления работают не только во включенном, но и в свободном, расклиненном положении. Во всех передачах с переменной амплитудой колебаний силы инерции возвратно-поступательно движущихся частей имеют большое значение в смысле создания нагрузок в сочленениях. Поэтому возвратно-поступательно движущиеся части должны быть сделаны возможно меньших размеров. Следует также добавить, что во всех существующих в настоящее время передачах с переменной амплитудой колебаний импульсы не только не сменяют один другой при абсолютно равных скоростях, но, наоборот, скорость каждого последующего импульса еще продолжает увеличиваться, в то время как скорость предыдущего импульса уже падает ( фиг. При большом числе оборотов ведущего вала это быстрое изменение скорости может происходить в такой малый промежуток времени, что при известных условиях появятся значительные удары. Такие удары даже при точном выполнении сочленений механизмов приводят к появлению сильного шума и к быстрому износу. [22]