Cтраница 3
Прочность подмостей проверяют расчетом, учитывая нагрузки от собственного веса элементов подмостей и веса находящихся на них рабочих и инструментов. Ограждающие перила подмостей устанавливаются на высоте 1 ж от настила. С краю настила укрепляется бортовая доска шириной 15 - 20 см для предохранения от падения положенных на настил подмостей инструментов. [31]
Сборочные работы производят с инвентарных однорядных переносных подмостей на кронштейнах. Для установки кронштейнов с внутренней стороны листов приваривают попарно коротыши из угловой стали на расстоянии - 1 5 м друг от друга ( см. фиг. Кронштейны из квадратной стали 15 X 15 мм имеют стойки для поручней из круглой стали. Настил подмостей состоит из досок, длина которых на 0 5 и больше расстояния между кронштейнами. Кронштейны устанавливают, начиная со второго пояса, по всея окружности корпуса. По мере сборки подмости с кронштейнами с нижележащего целиком смонтированного пояса переставляют на верхний монтируемый пояс. Коротыши после снятия кронштейнов срубают, а места приварки зачищают. [32]
При ремонте и обслуживании кузовов автобусов и кабин обязательно следует применять подмости или переносные лестницы-стремянки. Запрещается работать на случайных подставках, Подмости должны быть устойчивыми, иметь поручни и лестницу. Металлические опоры подмостей должны быть надежно связаны между собой. Доски настила подмостей должны быть уложены без зазоров и надежно закреплены. Толщина досок подмостей должна быть не менее 40 мм. Концы досок настила должны находиться на опорах. Переносные деревянные лестницы-стремянки должны иметь врезные ступенькм шириной не менее 15 см. Применять лестницы-стремянки с набивными ступеньками запрещается. [33]
Для подъема на леса и подмости устраиваются стремянки или лестницы. Настил стремянки делается ив плотно сшитых щятов шириной не менее 1 м при движении по ним в одну сторону и не менее 1 5 м - при одновременном движении в обе стороны. На всю ширину стремянки сверху набиваются планки на расстоянии 40 см одна от другой. Стремянка ограждается перилами и бортовой доской так же, как и настилы подмостей. Лестницы, устраиваемые для подъема на леса, должны служить исключительно для подъема и спуска рабочих; переноска по лестницам материалов запрещается. [34]
В процессе ремонта и обслуживания кузовов автобусов и кабин обязательно следует применять подмости или переносные лестницы-стремянки. Работать на случайных подставках запрещается. Подмости должны быть устойчивыми, иметь поручни и лестницу. Металлические опоры подмостей должны быть надежно связаны между собой. Доски настила подмостей должны быть уложены без зазоров и надежно закреплены. Толщина досок должна быть не менее 40 мм. Концы досок настила должны находиться на опорах. Переносные лестницы-стремянки должны иметь врезные ступеньки шириной не менее 150 мм. Запрещается применять лестницы-стремянки с набивными ступеньками. Нижние концы лестницы должны иметь наконечники, препятствующие ее скольжению. [35]