Листовой настил
Cтраница 3
Прежде всего, отсутствие стационарной кровли диктует необходимость изготовления коробов обязательно герметичными. Для удобства удаления осадков, выпавших на ПК, последняя должна иметь листовой настил с уклоном к центру. Дождевая вода с ПК отводится через дренажную систему либо из шарнирно-сочлененных, либо из гибких гофрированных труб. [31]
Стенка газгольдера состоит из наружного каркаса, выполненного из двутавровых вертикальных стоек и горизонтальных колец из уголков или швеллера, и обшивки толщиной 5 мм. На корпусе располагаются наружные кольцевые площадки. Крыша газгольдера состоит из изогнутых по радиусу сферы стропильных ног и листового настила толщиной 3 мм. Шайба представляет собой ребристо-кольцевой купол с решетчатой конструкцией по периметру, служащей как для повышения жесткости всей шайбы, так и для установки на ней уплотняющего устройства по нижнему краю и двух ярусов деревянных роликов. Расстояние между ярусами роликов предусмотрено равным 0 125 диаметра шайбы, что полностью исключает возможность перекоса последней при работе газгольдера. Для вентиляции надпоршневого пространства на крыше устанавливается вентиляционный фонарь, а в верхней части последнего пояса делается ряд вентиляционных отверстий. Газгольдер имеет вертикальный подъемник и цепную стремянку с противовесом, по которым обслуживающий персонал попадает на крышу и на наружную поверхность шайбы. [32]
Для восприятия ветровой нагрузки, превышающей 30 Па, корпус резервуара должен быть усилен кольцами жесткости. Вследствие трудоемкости изготовления и монтажа конической крышки, несущие конструкции которой состоят из ферм, прогонов, радиальных балок и связей, разработана и применяется кровля, собираемая из крупноразмерных щитов заводского изготовления. Щит представляет собой каркас из прокатных двутавров и швеллеров, к которому приварен листовой настил толщиной 2 5 мм. В середине резервуара щит опирается на оголовок центральной стойки. На рис. 3.3 представлена типовая конструкция резервуара со щитовой кровлей, рулонным корпусом и днищем. Уклон днища необходим для стока и удаления подтоварной воды. [33]
 |
Изменение температур по слоям кладки в зависимости от условий расположения изоляционного слоя. [34] |
Зернистые материалы применяются для засыпки свода. Чистый свод покрывают листовым материалом для предотвращения возможности попадания зерен в швы кладки. Стыки листов промазывают огнеупорной глиной. На листовой настил укладывают слой зернистого теплоизоляционного материала толщиной 40 - 50 мм. [35]
В Советском Союзе разработана конструкция сухого газгольдера с жидкостным затвором. Стенка газгольдера состоит из наружного каркаса, выполненного из двутавровых вертикальных стоек и горизонтальных колец из уголков или швеллера, и обшивки толщиной 5 мм. На корпусе расположены наружные кольцевые площадки. Крыша газгольдера сферическая, состоящая из изогнутых по радиусу сферы стропильных ног и листового настила толщиной 3 мм. Шайба газгольдера представляет собой ребристо-кольцевой купол с решетчатой конструкцией по периметру, служащей как для повышения жесткости всей шайбы, так и для установки на ней уплотняющего устройства по нижнему краю, и двух ярусов деревянных роликов. Расстояние между ярусами роликов предусмотрено равным 0 125 диаметра шайбы, что полностью исключает возможность перекоса последней при работе газгольдера. Для вентиляции надпоршневого пространства на крыше установлен вентиляционный фонарь, а. Газгольдер имеет вертикальный подъемник и цепную стремянку с противовесом, по которым обслуживающий персонал попадает на крышу газгольдера и на наружную поверхность шайбы. [36]
После выполнения подготовительных работ испытывают газгольдер на герметичность. При резком увеличении давления или нарушения горизонтальности подъем колокола немедленно прекращают. Первый подъем колокола и телескопов осуществляют медленно, до полного заполнения их объема; одновременно с подъемом колокола проверяют плотность швов листового настила кровли; для этого сварные швы покрывают мыльной эмульсией. Затем опускают телескоп и колокол, проверяя плотность обмыливанием швов обечаек; при необходимости швы подваривают без вырубки дефектов. После этого несколько раз колокол и телескоп поднимают и опускают с большей скоростью, чем в первый раз, но не превышая скорости, определяемой максимальным расходом газа и предусмотренной проектом. Во время подъемов и опусканий проверяют, нет ли перекоса корпуса колокола и телескопа. После повторных подъемов и опусканий колокол и телескоп опускают с таким расчетом, чтобы объем воздуха ( инертного газа) составлял 90 % номинального объема. В таком положении газгольдер должен находиться не менее семи суток. В процессе испытания ежедневно, утром, производят контрольные промежуточные замеры и определяют утечки воздуха. [37]
Страницы: 1 2 3