Cтраница 2
Определенный по этим формулам натяг увеличивают на величину 2 4RZ, получая значение наименьшего табличного натяга. По таблицам стандарта подбирается по наименьшему допустимому натягу посадка. Величина наибольшего допустимого натяга для выбранной посадки создает на сопрягаемых поверхностях в поверхностных слоях напряжение, величина которого не должна быть больше предела текучести для материала сопрягаемых деталей. Методика расчета этого напряжения следующая. [16]
Исходя из первого условия, определяется минимальный допустимый натяг [ Л / mlni, необходимый для восприятия и передачи внешних нагрузок. Исходя из второго условия, определяется максимальный допустимый натяг [ Afmax ], при котором, как правило, отсутствуют пластические деформации. [17]
Исходя из первого условия, определяется минимальный допустимый натяг f Vmin ], необходимый для восприятия и передачи внешних нагрузок. Исходя из второго условия, определяется максимальный допустимый натяг [ А тах ], при котором, как правило, отсутствуют пластические деформации. [18]
![]() |
Схема стенда для измерения натяга вкладышей разъемного подшип. [19] |
При такой проверке между крышкой и постелью блока ( картера) или крышкой и стержнем шатуна с каждой стороны помещают по одной металлической прокладке одинаковой толщины. Суммарная толщина двух прокладок должна равняться минимально допустимому натягу вкладышей данного подшипника. [20]
![]() |
Положение пальца рычага вала блок-контактов в диске при различных натяжениях рабочих пружин привода. Обозначения на 32. [21] |
Поэтому при включении выключателя от кнопки ручного включения с максимально допустимым натягом рабочих пружин необходимо обращать внимание на зацепление рычага 47 за удерживающую защелку 48 после окончания процесса включения. [22]
Увеличение натяжения возможно за счет увеличения момента растяжки или применения материала с большим ов. Для повышения механической прочности и уменьшения дрейфа нуля снижать жесткость растяжек невыгодно, так как это ведет к снижению допустимого натяга растяжек измерительного механизма преобразователя, что в свою очередь повышает чувствительность измерительного механизма к механическим сотрясениям. Наиболее приемлемым решением является крепление подвижной части на достаточно жестких растяжках. [23]
Для деталей, имеющих посадки с натягом и служащих для передачи крутящего момента, а также в особо ответственных случаях допустимый натяг должен соответствовать минимальному натягу по чертежу. Для этого вида сопряжений деталей весь износ при распрессовке пары следует отнести к одной детали, так как другая, сопрягаемая с ней, должна быть заменена новой или восстановлена по номинальным размерам. Допустимый размер отверстия определяют как разность между наименьшим предельным размером вала и допустимым натягом. [24]
Освобождение бурового инструмента встряхиванием основано на эффекте отбрасывания от стенок труб или от долота материала, который вызвал прихват, ударной волной, образующейся при взрыве шнуровой торпеды ТДШ, перекрывающей всю длину зоны прихвата. К этому методу прибегают в первую очередь, поскольку при благоприятных условиях удается ликвидировать прихват и поднять без повреждения буровой инструмент, сохранив полностью ствол скважины. Для достижения успеха необходимо по возможности точно определить границу прихвата, до спуска торпеды провести расхаживание колонны с промывкой скважины, а первд подрывом торпеды, установленной в интервале прихвата, дать буровому инструменту максимально допустимый натяг. [25]
Освобождение бурового инструмента встряхиванием основано на эффекте отбрасывания от стенок труб или от долота материала, который вызвал прихват, ударной волной, образующейся при взрыве шнуровой торпеды ТДШ, перекрывающей всю длину зоны прихвата. К этому методу прибегают в первую очередь, поскольку при благоприятных условиях удается ликвидировать прихват и поднять без повреждения буровой инструмент, сохранив полностью ствол скважины. Для достижения успеха необходимо по возможности точно определить границу прихвата, до спуска торпеды провести расхаживание колонны с промывкой скважины, а перед подрывом торпеды, установленной в интервале прихвата, дать буровому инструменту максимально допустимый натяг. [26]
Для деталей, имеющих посадки с натягом и служащих для передачи крутящего момента, а также в особо ответственных случаях допустимый натяг должен соответствовать минимальному натягу по чертежу. Для этого вида сопряжений деталей весь износ при распрессовке пары следует отнести к одной детали, так как другая, сопрягаемая с ней, должна быть заменена новой или восстановлена по номинальным размерам. Допустимый размер отверстия определяют как разность между наименьшим предельным размером вала и допустимым натягом. [27]