Начальный натяг - пружина
Cтраница 2
Из выражения ( 52) следует, что при оговоренных условиях степень открытия клапана зависит от контролируемого давления рк и начального натяга пружины. В действительности условия равенства эффективных площадей выполняются только приближенно, и в реальных регуляторах величины давлений рвх и ргыт влияют на работу регулятора. [16]
Из выражения ( 52) следует, что при оговоренных условиях степень открытия клапана зависит от контролируемого давления Рк и начального натяга пружины. В действительности условия равенства эффективных площадей выполняются только приближенно, и в реальных регуляторах величины давлений рвх и РГЫУ влияют на работу регулятора. [17]
Рщ - площадь проходного сечения в щели перекрываемого пластиной нагнетательного клапана, на которую действует давление ДР К, преодолевающее усилие начального натяга пружины клапана Рнач. [18]
Эта сила определяет величину дифференциала реле. Начальный натяг пружины зависит от положения винта 10 настройки дифференциала. Движение рычага 7 передается на его вертикальное плечо 22, которое при повышении давления движется вправо. При этом оно давит на упор поворотного рычага 21, который также отклоняется вправо. Она описывает дугу вокруг центра с и перемещается вправо. До тех пор, пока ось пружины 20 находится левее поводка 19, сила растяжения пружины создает момент, отклоняющий рычаг с подвижной частью контакта 18 вправо. Как только ось пружины окажется параллельной поводку 19, момент исчезнет, а затем при выходе пружины правее поводка появляется момент, поворачивающий контактный рычаг влево. Система теряет устойчивость, в результате чего контактный рычаг резко перебрасывается влево и контакты 17 и 18 замыкаются. При уменьшении давления происходит обратное движение механизма и при некотором значении давления контакты резко размыкаются. [19]
Подмембранное пространство соединяется с выходом регулятора каналом. Начальный натяг пружины достигается вращением винта 8 задатчика. Шток 10 с клапаном пилота перемещается вместе с центром мембраны. Через канал и фильтр 3 к клапану пилота подводится давление / 7ВХ, с помощью которого перемещается регулирующий орган. [20]
 |
Внешний вид мембранного ТРВ с приставным фильтром.| Устройство сильфонного ТРВ. [21] |
Мембрана 1 находится под воздействием двух давлений. Начальный натяг пружины создается гайкой 7 при вращении винта 6 задатчика. [22]
 |
Характеристики одинарных реле давления.| Реле низкого давления. [23] |
Эта пружина определяет величину зоны возврата реле. Начальный натяг пружины зависит от положения винта 10 настройки зоны возврата. [24]
Начальный натяг пружины создается гайкой 2 при вращении винта 3 задатчика. [25]
 |
Характеристики одинарных реле давления.| Реле низкого давления. о - принципиальная схема. б - . характеристики механизма ( верхний график и переключателя ( нижний график. [26] |
Эта пружина определяет величину зоны возврата реле. Начальный натяг пружины зависит от положения винта 10 настройки зоны возврата. [27]
Конструкция ТРВ второй базы показана на рис. 118, Это также регулятор прямого действия. Начальный натяг пружины создается гайкой 2 при вращении винта 3 задатчика. [28]
Металлическая мембрана 4 пилотного устройства является чувствительным элементом регулятора. Начальный натяг пружины определяется положением винта / задатчика. [29]
Глубинный пружинно-поршневой манометр МГП-3 выпускают с пределами измерения до 7 8; 15 7; 24 5; 39 2 МПа. С целью выбора люфта в манометрическом блоке создают начальный натяг пружины, равный 10 % от предела измерения. Максимальная погрешность измерения 1 5 %, что значительно выше погрешности глубинных геликсных манометров. [30]
Страницы: 1 2 3