Получаемый натяг
Cтраница 1
Получаемые натяги позволяют вести сборку без приложения - значительных усилий. Для предохранения от проворачивания используют штифты, шпонки или винты. [1]
Получаемые натяги позволяют вести сборку без приложения значительных усилий. [2]
С учетом возможности вероятностных сочетаний допусков, получаемые натяги не должны превышать суммарных максимальных натягов, подсчитанных по экстремальным значениям. [3]
С повышением класса чистоты поверхности возрастает прочность соединений; при большой высоте шероховатостей часть их при запрессовке сминается и фактически получаемый натяг уменьшается. Поэтому чистота на посадочные поверхности назначается не ниже чем 6 - 7-го класса. [4]
С улучшением чистоты возрастает прочность соединений с натягом; при большой высоте шероховатостей часть их при запрессовке сминается, и фактически получаемый натяг уменьшается. [5]
Соединения с гарантированным натягом осуществляют ударами ручника ( запрессовка штифтов, заглушек, небольших втулок), на прессах или путем теплового воздействия на сопрягаемые детали. Способность соединений передавать нагрузки зависит от натяга. На его величину оказывает влияние шероховатость посадочных поверхностей. При большой высоте микронеровностей часть их при запрессовке сминается, и фактически получаемый натяг уменьшается. Поэтому параметр шероховатости посадочных поверхностей назначают в пределах Ra 1 25 мкм. [6]
Соединения с гарантированным натягом осуществляют ударами ручника ( запрессовка штифтов, заглушек, небольших втулок), на прессах или путем теплового воздействия на сопрягаемые детали. Способность соединений передавать нагрузки зависит от натяга. На его величину оказывает влияние шероховатость посадочных поверхностей. При большой высоте микронеровностей часть их при запрессовке сминается, и фактически получаемый натяг уменьшается. Поэтому параметр шероховатости посадочных поверхностей назначают в пределах Ragl25 мкм. [7]
 |
Примеры применения стопорных колец. а - наружного. 6 - внутреннего. [8] |
Эти соединения осуществляют ударами ручника ( запрессовка штифтов, заглушек, небольших втулок), на прессах или путем теплового воздействия на сопрягаемые детали. Способнозть прессовых соединений выдерживать передаваемые нагрузки зависит от натяга. На его величину оказывает влияние шероховатость посадочных поверхностей сопрягаемых деталей. С повышением чистоты поверхностей возрастает прочность соединений; при большой высоте микронеровностей часть их при запрессовке сминается и фактически получаемый натяг уменьшается. Поэтому чистоту посадочных поверхностей назначают не ниже 6 - 7-го класса. [9]
Страницы: 1