Необходимый натяг
Cтраница 4
При увеличении угла конусности усилие запрессовки для обеспечения необходимого натяга возрастает, а усилие распрессовки понижается. [46]
 |
Схема замера высот гидростатическим уровнем. [47] |
Перед установкой камеры сгорания ревизуют пружинные опоры и устанавливают необходимый натяг их пружин. Смонтированную на раме камеру сгорания выверяют в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Чтобы оси рамы совпадали с осью фундамента, раму перемещают при помощи домкратов. [48]
 |
Ввинчивание шпилек вручную ключом при помощи застопоренной гайки. [49] |
Этот винт, упираясь в торец шпильки, создает необходимый натяг в резьбе. [50]
Одним из важных вопросов изготовления витых сердечников является выбор необходимого натяга ленты в процессе навивки. Чрезмерное увеличение натяга вызывает ухудшение магнитных свойств и уменьшение электрического сопротивления. Слабый натяг не обеспечивает высокий коэффициент заполнения и снижает механическую прочность сердечника. [51]
Следовательно, в данном случае для того, чтобы обеспечить необходимый натяг в сопряжении маховика с тонкостенным кольцом по его отверстию диаметром 395 0 25 мм, нужно проверить, не собственно диаметр отверстия, а длину его окружности. Контрольное Приспособление для этой цели приведено на фиг. [52]
 |
Схемы ремонта разъемных подшипников. [53] |
Когда износ вкладышей подшипника настолько велик, что нельзя создать необходимый натяг, изготовляют новые вкладыши. [54]
Вкладыши приходится заменять, если износ велик и невозможно создать необходимый натяг в подшипнике. Изготовление и пригонку новых разъемных подшипников ведут в несколько приемов. [55]
Когда износ вкладышей подшипника настолько велик, что нельзя создать необходимый натяг, изготовляют новые вкладыши. [56]
 |
Схема соединения конических шестерен.| Схема регулировки зацепления конических шестерен главной передачи автомобиля. [57] |
При осуществлении сборки обращают внимание на плотность посадки и обеспечение необходимого натяга. Сборку начинают с подбора конических деталей. Следует обеспечить плотное прилегание конических поверхностей на всей длине соединения. Проверку ведут по краске, а также по глубине посадки внутреннего конуса на валу. [58]
Однако возможны случаи, когда при неправильном подборе размеров сопрягаемых поверхностей необходимый натяг не получается; когда натяг недостаточен, сопряженное с валом кольцо подшипника при работе машины проворачивается, выводя из строя вал и весь узел, а при натягах, превышающих расчетную величину, кольцо подшипника разрушается. [59]
При сборке конических соединений обращают внимание на плотность посадки и обеспечение необходимого натяга. Сборку начинают с подбора конических деталей. При этом следует обеспечить плотное прилегание конических поверхностей на всей длине соединения. Проверку ведут по краске, а также по глубине посадки внутреннего конуса на валу. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5