Cтраница 3
Для создания определенного натяжения проводов в процессе их перемотки, а также во избежание обрывов и плохой намотки проводов при случайных изменениях скорости вращения приемных или отдающих катушек перематываемый провод пропускается через направляющий ролик, установленный на особой раме. [31]
Запрещается использовать для натяжения проводов контактной сети п тросов автовышки и гидроподъемники. [32]
![]() |
Анкеровка цепной подвески. [33] |
Для возможности регулирования натяжения проводов контактную сеть делят на механически независимые друг от друга участки. На концах этих участков, называемых анкерными, провода закрепляют ( анке-руют) к опорным устройствам. [34]
![]() |
Телескопическая вышка. [35] |
Для подъема грузов и натяжения проводов ЛЭП на вышках некоторых моделей устанавливают дополнительную лебедку. [36]
В качестве тяговых механизмов для натяжения проводов применяются лебедки, автомашины и тракторы. Привязка проводов к изоляторам производится проволокой: для алюминиевых проводов - алюминиевой 02 5 - 3 5 мм, для стальных - мягкой стальной оцинкованной 02 - 2 5 мм. [37]
Опору, не рассчитанную на временное одностороннее натяжение проводов и тросов, следует укрепить с противоположной стороны временной оттяжкой. [38]
Как осуществляется перетяжка и регулировка натяжения проводов при обрывах и оставлениях натяжения. [39]
Анкерные опоры рассчитывают на усилия от натяжения проводов, направленные вдоль трассы воздушной линии. При обрыве проводов в анкерном пролете опоры должны выдерживать полное или частичное натяжение проводов соседнего пролета и сохранять свою устойчивость. [40]
Напряжение в материале проводов, сила натяжения проводов и механическая устойчивость опор определяются для нормального и аварийного режимов работы воздушной линии. Под нормальным понимается режим, при котором все провода целы и закреплены на опорах; под аварийным - режим, при котором в пролете оборван один или несколько проводов, а опора нагружена с одной стороны силами натяжения оставшихся проводов. [41]
Для разрядников, собранных в колонку, натяжение проводов не должно превышать 60 кгс и 100 кгс - для разрядников, смонтированных на опорной конструкции. [42]
При креплении проводов к зажимам нельзя допускать натяжения проводов, иначе вследствие вибрации может произойти их обрыв, но нельзя допускать и большого их провисания. [43]
Механическая прочность воздушных линий достигается путем выбора надлежащего натяжения проводов и соответствующих размеров опор, что определяется расчетом. [44]
Максимальная стрела провеса h зависит от пролета, натяжения проводов, минимально допустимого расстояния до земли, условий монтажа и других факторов. [45]