Cтраница 2
Натяжение пружин ( подготовка привода к включению) производится при помощи специального двигательного заводящего устройства. Цепь питания электродвигателя заводящего устройства включается автоматически после срабатывания привода на включение выключателя. [16]
![]() |
Датник сигнализации давления сильфов. [17] |
Натяжение пружины можно изменять, вращая гайку 7 и задавая таким образом давление среды, при котором нужно получить сигнал. Винт 5 служит для ручного управления ртутным контактом. [18]
Натяжение пружины изменяется рычажным механиз мои, соединенным с нижним концом пружины регулятора. Плечо б рычага 14 соединено с пружиной регулятора, плечо а ограничивает поворот рычага, противодействуя увеличению предварительной затяжки пружины, а плечо б - уменьшению затяжки пружины. [19]
![]() |
Общий вид пульсирующего клапана. [20] |
Натяжение пружины ( величина давления подпора) пневмореле 1 выбирается так, чтобы при достижении давления в пневмоемкости 3 значения РН. [21]
![]() |
Часть распылителя и иглы форсунки. [22] |
Натяжение пружины у форсунок типа ФШ-1 5х15 регулируют винтом с контргайкой 7 так, чтобы при давлении топлива в кольцеобразной полости распылителя порядка 10 - 4 - 14 Мн / мг ( 100 - М40 кгс / смг) игла могла преодолеть силу пружины, несколько сжать последнюю и открыть отверстие распылителя. [23]
Натяжение пружин регулируется гайками, завинчивающимися в корпус клапанной коробки. Через такую же трубку проходит и шток поршня; нижний конец трубки уплотняется свинцовой прокладкой. [24]
Натяжение пружины регулируется путем отгибания в необходимую сторону упора пружины. Если в процессе проверки реле окажется, что при отрегулированных зазорах напряжение включения ниже установленного техническими условиями, необходимо пружину подтянуть, если же выше, необходимо пружину ослабить. Величину обратного тока, если она выше или ниже установленной техническими условиями, регулируют, стараясь сохранить достигнутую регулировку напряжения включения. [25]
Натяжение пружины зависит от давления всасывания и изменяется при перемещении поршня 2, расположенного в крышке клапана. В полость под поршнем по каналу 3 подается масло. Если давление масла уменьшается, клапан принудительно открывается на части хода сжатия и холодопроизводи-тельность машины снижается ( рис. 142, б) Таким способом можно плавно изменять производительность компрессора в пределах от 100 до 30 % номинальной. Масло подается с помощью масляного насоса компрессора. При остановке компрессора давление масла падает и пружина 4 отжимает пластину клапана от седла. Это обеспечивает разгрузку компрессора при пуске. [26]
Натяжение пружин 19 и 20 регулируется таким образом, чтобы их усилие не преодолевало усилия гибкой тяги, прикрепленной на другом конце упорного кулачка. Второй конец каждой из штанг 2 связывается шарнирно с соответствующим остряком стрелки. [27]
Натяжение пружины 19 регулируется таким образом, чтобы при обрыве упорный кулачок ( 21 или 22) успел заскочить за угол останова 16 не менее 15 мм, причем зазор между отведенным остряком и рамным рельсом должен быть не менее 1 25 мм. [28]
Натяжение пружин 3 привода производится автоматически посредством электродвигателя / и редуктора 2 или же вручную - съемной раздвижной ручкой. [29]
Натяжение пружины 13 регулируется винтом 17, так чтобы рычаг был уравновешен при погружении буйка в жидкость на 10 мм. При повышении уровня жидкости момент, создаваемый весом буйка, уменьшается, равновесие нарушается, рычаг поворачивается по часовой стрелке, и ярмо 20 приближается к правому сердечнику индукционного датчика, что вызывает срабатывание схемы управления электродвигателем. Электродвигатель приводит барабан 8 во вращение по часовой стрелке, вследствие чего буек поднимается. [30]