Натяжение - возвратная пружина
Cтраница 4
Это время не должно превышать 0 5 сек. Значительное время возврата свидетельствует о загрязнении и плохом состоянии сектора и червяка. Если время немного превышает 0 5 сек, его можно сократить уменьшением глубины зацепления сектора с червяком и увеличением натяжения возвратной пружины рамки. После этого необходимо вновь проверить ток срабатывания и коэффициент возврата реле. [46]
Это время не должно превышать 0 5 с. Значительное увеличение времени возврата свидетельствует о загрязнении и плохом состоянии сектора и червяка. Если время возврата немного превышает 0 5 с, его можно уменьшить уменьшением глубины зацепления сектора с червяком и увеличением натяжения возвратной пружины рамки. После этого необходимо вновь проверить ток срабатывания и коэффициент возврата реле. [47]
После пересчета необходимо проверить по шкале, возможно ли получить необходимый ток срабатывания. У реле ЭТ-500, РТ-40, РВМ-12 и РВМ-13, - РП-3 - н - РП-321 обмотки состоят из двух секций, выведенных на внешние зажимы реле. Эти секции могут включаться последовательно и параллельно установкой перемычек на выводах реле. Переход с последовательного на параллельное соединение увеличивает ток срабатывания в 2 раза. У реле РВМ-12 и РВМ-13, РП-341 и РП-321 приспособлений для точной регулировки тока срабатывания ет и у них измеряется только полупившийся ток срабатывания; у реле РТ-40 и ЭТ-500 точная регулировка выполняется изменением натяжения возвратной пружины, передвижением поводка указателя по шкале. У реле РТВ никаких приспособлений для точной установки тока срабатывания нет: ток срабатывания изменяется количеством витков обмотки, включенных на трансформаторы тока. Так же изменяется ток срабатывания у реле РТ-80 и РТ-90, но у них можно в небольших пределах изменить ток срабатывания подтягиванием возвратной пружины рамки. У реле РТМ ток срабатывания изменяется или отпайками от обмотки, как у реле РТВ, или изменением начального расстояния между сердечником и контрполюсом. [48]
На рис. 45, гид показаны распространенная схема включения индуктивного датчика ИД и соответствующие ей векторные диаграммы. При удаленном якоре ( см. векторы, показанные сплошными линиями) ток igo в цепи катушки датчика Д заметно превышает ток в цепи конденсатора гсо; суммарный ток ip0 относительно велик, и реле находится во включенном положении. Во время приближения якоря создается резонанс токов ( см. штрих-пунктирную линию) и суммарный ток снижается настолько, что якорь реле отпадает. Изменение напряжения на катушке датчика и на конденсаторе иллюстрируется векторами Udc Use, а напряжения на катушке реле - векторами Up0 и Up. Измерительные приборы, подключаемые для снятия векторных диаграмм, на схеме датчика показаны штрих-пунктиром. Реле, установленное в данной схеме, требует измерения и регулирования напряжений втягивания и отпадания. Сначала путем изменения зазора под якорем реле и натяжения возвратной пружины подбирают напряжение втягивания; оно должно быть на 20 - 30 % ниже напряжения Up0, имеющего место в рабочей схеме при удаленном якоре индуктивного датчика. [49]
 |
Схема измерения времени возврата индукционного реле. [50] |
Для предварительной подготовки схемы нужно включить рубильники Р и Р2 и реостатом - R установить ток, равный 0 75 тока возврата. Далее следует включить рубильник Р3 и реостатом R2 установить максимальный вторичный ток короткого замыкания. После этого включаются все рубильники Р, Р % и Р3 - В момент, когда рычаг сектора дойдет до коромысла отсечки, отключается рубильник Р3, вследствие чего снижается ток в реле и пускается секундомер С. Остановка секундомера производится при замыкании временного контакта К. Это время е должно превышать 0 5 сек. Значительное время возврата свидетельствует о загрязнении и плохом состоянии сектора и червяка. Если время немного превышает 0 5 сек, то его можно уменьшить уменьшением глубины зацепления сектора с червякам и увеличением натяжения возвратной пружины рамки. После этого необходимо вновь проверить ток срабатывания и коэффициент возврата реле. [51]
У электромагнитных реле проверяют легкость перемещения якоря ( нажатием пальца) и отсутствие перекосов. Якорь к сердечнику должен прилегать плотно, без зазора. Для проверки между якорем и сердечником помещают лист копировальной бумаги и прижимают якорь - не менее 70 - 80 % площади касания якоря и сердечника должна быть зачернено. Немагнитная прокладка должна плотно прилегать к якорю. Катушки реле не должны иметь видимых повреждений, а контакты реле - следов коррозии. При обесточенном положении реле раствор между разомкнутыми контактами ( указан в паспорте на реле), как правило, должен быть не менее 2 5 мм. При нажатии на якорь реле замкнутые контакты должны разомкнуться не сразу, а после некоторого совместного хода, так же как и разомкнутые контакты после замыкания должны иметь совместный ход. Этот ход ( провал) для большинства типов реле должен быть не менее 1 0 мм. При небольших объемах работ после осмотра подчищают и регулируют контакты выгибанием с помощью специального инструмента, поверхность якоря очищают от консервирующей смазки и рихтуют, регулируют натяжение возвратных пружин. При больших объемах работ это выполняет персонал заказчика. [52]
Для правильной работы ДШИ проверяют регулировку храповика. Расстояние между верхней частью храповика и нижним краем собачки вращения должно быть не более 0 6 мм. Стопорную пружину подъема регулируют в нижнем положении храповика. В исходном положении ротора между стопорной пружиной и нижней гранью зуба храповой гребенки должен быть зазор не более 0 1 мм. Расстояние между наклонной гранью зуба храповой гребенки и концом стопорной пружины должно быть не более 0 3 мм. Стопорная пружина должна давить на ограничивающую подкладку с силой до 15 гс или отстоять от нее с зазором не более 0 17 мм. Упор движущей собачки подъема устанавливают таким образом, чтобы при срабатывании электромагнита подъема зазор между концом стопорной пружины и зубом храповой гребенки не превышал 0 25 мм. Давление движущей собачки подъема на ограничивающую подкладку должно находиться в пределах 80 30 гс, а давление пружины якоря подъема - 75 30 гс. Последнее измеряется на оси ведущей собачки подъема. Давление пружины якоря электромагнита вращения измеряется на конце рычага якоря и составляет 100 30 гс. Натяжение возвратной пружины ротора должно быть достаточным для надежного возврата ротора в исходное положение и надежного его застопоривания. Натяжение возвратной пружины ротора установлено правильно, если давление, измеренное в месте изгиба щетки при повернутом до отказа роторе ( на нулевой декаде), будет находиться в пределах 60 10 гс. [53]
При испытаниях реле устанавливается в вертикальной плоскости с отклонением не более чем на 5, так как ток срабатывания исполнительного органа изменяется при отклонении реле от вертикали. Исполнительный орган ( реле тока РТ-40) одинаков для всех типов реле РНТ, ДЗТ, МЗТ, и калибровка и регулировка его также одинаковы. Регулировка исполнительного органа отличается от регулировки обычного реле РТ-40 только малым зазором ( 0 3 - 0 4 мм) между полкой якоря в притянутом положении и полюсами сердечника. Уменьшение этого зазора в реле РТ-40 приводит к уменьшению коэффициента возврата. Но реле РНТ, ДЗТ и МЗТ применяются в схемах защит без выдержки времени, поэтому жестких требований к их коэффициенту возврата нет. Исполнительный орган калибруется отдельно от схемы реле. Указатель реле должен находиться на риске шкалы. Исполнительный орган должен срабатывать при синусоидальном токе 0 16 - 0 17 А. Напряжение на его обмотке в момент срабатывания должно быть равным 3 5 - 3 6 В. Напряжение срабатывания исполнительного органа определяет индукцию в сердечнике НТТ, а следовательно, и его отстройку от апериодической составляющей тока и тормозные характеристики. Изменение тока срабатывания исполнительного органа при калибровке производится изменением натяжения возвратной пружины, а изменение напряжения срабатывания - изменением начального положения якоря. В начальном и в конечном положении якоря после срабатывания между упорными винтами и якорем должен быть небольшой ( не более 1 мм) зазор. При такой регулировке благодаря упругости неподвижных размыкающих и замыкающих контактов уменьшается вибрация подвижной системы реле, вызванная переменной составляющей электромагнитного момента. Срабатывание реле должно происходить четко, без вибрации контактов. [54]
Для правильной работы ДШИ проверяют регулировку храповика. Расстояние между верхней частью храповика и нижним краем собачки вращения должно быть не более 0 6 мм. Стопорную пружину подъема регулируют в нижнем положении храповика. В исходном положении ротора между стопорной пружиной и нижней гранью зуба храповой гребенки должен быть зазор не более 0 1 мм. Расстояние между наклонной гранью зуба храповой гребенки и концом стопорной пружины должно быть не более 0 3 мм. Стопорная пружина должна давить на ограничивающую подкладку с силой до 15 гс или отстоять от нее с зазором не более 0 17 мм. Упор движущей собачки подъема устанавливают таким образом, чтобы при срабатывании электромагнита подъема зазор между концом стопорной пружины и зубом храповой гребенки не превышал 0 25 мм. Давление движущей собачки подъема на ограничивающую подкладку должно находиться в пределах 80 30 гс, а давление пружины якоря подъема - 75 30 гс. Последнее измеряется на оси ведущей собачки подъема. Давление пружины якоря электромагнита вращения измеряется на конце рычага якоря и составляет 100 30 гс. Натяжение возвратной пружины ротора должно быть достаточным для надежного возврата ротора в исходное положение и надежного его застопоривания. Натяжение возвратной пружины ротора установлено правильно, если давление, измеренное в месте изгиба щетки при повернутом до отказа роторе ( на нулевой декаде), будет находиться в пределах 60 10 гс. [55]
Страницы: 1 2 3 4