Натяжение - приводной ремень - генератор
Cтраница 1
Натяжение приводного ремня генератора регулируют так, чтобы прогиб ремня от усилия 6 - 7 кГ был равен 15 - 20 мм. Величину прогиба определяют на участке ремня между шкивом генератора и ведущим шкивом. Приводной ремень генератора не должен иметь перекосов. [1]
Регулируют натяжение приводного ремня генератора. [2]
При ТО-1 проверяют натяжение приводного ремня генератора и смазывают подшипники генератора. [3]
Периодически проверять правильность натяжения приводного ремня генератора. [4]
В случае ослабления натяжения приводного ремня генератора ( проскальзывания ремня) наблюдается следующее явление. [5]
Замеряют плотность электролита во всех аккумуляторах батареи, проверяют натяжение приводного ремня генератора. [6]
 |
Применяемость основных приборов электрооборудования. [7] |
При ТО-1, кроме работ ЕО, проверяют ( и при необходимости регулируют) натяжение приводного ремня генератора, крепление генератора и реле-регулятора, состояние клемм генератора, очищают аккумуляторную батарею, прочищают вентиляционные отверстия в пробках, проверяют состояние и крепление аконечников проводов на выводных штырях батареи, проверяют уровень электролита. [8]
В процессе эксплуатации необходимо проверять надежность подключения проводов к генераторной установке, контролировать и регулировать натяжение приводного ремня генератора. Все это следует проводить при неработающем двигателе и отключенной аккумуляторной батарее. Нарушение в цепи соединений между корпусами генератора и регулятора напряжения или соединение клемм - J - и Ш между собой равносильны отключению регулятора напряжения. [9]
Кроме того, необходимо смазать подшипники генератора согласно карте смазки, а также следить за натяжением приводного ремня генератора. [10]
Если амперметр показывает зарядный ток, но с увеличением числа оборотов коленчатого вала двигателя ток уменьшается или пропадает совсем, проверить натяжение приводного ремня генератора и, если нужно, подтянуть его. Проверить натяжение приводного ремня, когда амперметр вообще не показывает зарядного тока. Если при проверке окажется, что натяжение приводного ремня генератора находится в пределах установленной нормы, а амперметр не показывает зарядного тока, проверить его показания по контрольному, обратив внимание на надежность присоединения проводов. [11]
После того как вы добились совпадения верхних и нижних меток, установите на прежние места снятые детали и узлы, отрегулируйте натяжение приводного ремня генератора и вентилятора, момент зажигания. [12]
Проверяется крепление кронштейнов, установка и действие фар; очищаются аккумуляторные батареи от грязи и пролитого электролита; прочищаются вентиляционные отверстия; проверяется крепление и надежность контакта наконечников проводов с клеммами и уровень электролита; действие звукового сигнала, ламп щитка приборов, подфарников, указателей поворота, заднего фонаря и стоп-сигнала; смазываются подшипники генератора и вал прерывателя-распределителя; проверяется натяжение приводного ремня генератора. [13]
Генератор охлаждается потоком воздуха от вентилятора, установленного на валу ротора со стороны шкива. Натяжение приводного ремня генератора регулируется поворотом генератора вокруг оси крепления. [14]
Понижение или, наоборот, повышение этого напряжения более чем на 2 В свидетельствует о неисправности в системе электрооборудования. Причиной пониженного напряжения может быть, например, ослабление натяжения приводного ремня генератора, прижима токосъемных щеток к коллектору, окисление проводников-в местах соединения. Повышенное же напряжение обычно появляется из-за ослабления контакта одного из выводов аккумуляторной батареи с проводом бортсети. [15]
Страницы: 1 2