Cтраница 1
Натяжения тросов равны по величине, найденным реакциям, но направлены противоположно. [1]
![]() |
Схема механизма выдвижения стрелы крана МКА-63. [2] |
Натяжение троса регулируют, затягивая пружину / / так, чтобы между втулкой 12 и скобой 14 оставался зазор В, равный 8 - 10 мм, а зазор Б между вилкой 15 и скобой 14 составлял 5 - 9 мм. [3]
Натяжение тросов проверяют тензометром. Для проверки углов отклонения органов управления применяют специальный угломер. [4]
Натяжение тросов проверяется тензометром при температуре 20 С. [5]
![]() |
Простейший поплавковый измеритель уровня. [6] |
Натяжение троса обеспечивается противовесом 8, подвешенным на тросе 9 к барабану 10, установленному на общей оси с мерительным барабаном. [7]
![]() |
Поплавковый уровнемер с сельсинным датчиком.| Схема перемещения. [8] |
Натяжение троса обеспечивается грузом 2, подвешенным на тросе. [9]
Натяжение троса 0 75 и 1 5 кн. Не может. [10]
Натяжение троса производится винтом. Для контроля движения троса на задней части каретки 11 установлено прижимное устройство. Когда прижимное устройство перемещается вверх, заклинивается левая ветвь троса, при движении вниз - - правая ветвь. [11]
Натяжения тросов равны найденным реакциям, но направлены противоположно. [12]
![]() |
Стояночный тормоз электропогрузчика ЭП-1631. [13] |
Натяжение троса регулируется винтом 3, расположенным в балке корпуса электропогрузчика. При перемещении верхнего конца рычага / его нижний конец, передвигаясь в противоположном направлении, натягивает трос 2, с помощью которого сжимаются тормозные колодки 6 до соприкосновения накладок с тормозной поверхностью шкива 7, в результате чего происходит торможение. Последние на концах имеют головки, в которых закреплены шаровые пальцы /, установленные в кронштейнах полуосей. [14]
![]() |
Чем больше угол ВАС между тросами, тем больше силы натяжения тросов. [15] |