Чрезмерное натяжение
Cтраница 1
Чрезмерное натяжение сокращает срок службы опорных подшипников шкивов привода вентилятора и самих ремней. [1]
Чрезмерное натяжение приводит к перегреву и быстрому выходу из строя ремней. Натяжение клиновых ремней должно быть таким, чтобы давление на шкив не превышало 25 - 35 МПа. Новые ремни длиной 10000 - 12000 мм должны иметь при нормальном натяжении прогиб 130 - 140 мм, а ремни длиной 5600 мм - 65 - 75 мм. [2]
Чрезмерное натяжение, изломы, изгибьки провисания монтажных электропроводов запрещаются. Контактные соединения должны быть плотными, обеспечивающими надежность контактов. Все электроприборы и клеммные колодки закрывают кожухами или крышками, чтобы исключить случайное прикосновение к ним. [3]
Чрезмерное натяжение может служить причиной разрыва. [4]
Чрезмерное натяжение приводит к перегреву и быстрому выходу из строя ремней. Натяжение клиновых ремней должно быть таким, чтобы давление на шкив не превышало 25 - 35 МПа. Новые ремни длиной 10000 - 12000 мм должны иметь при нормальном натяжении прогиб 130 - 140 мм, а ремни длиной 5600 мм - 65 - 75 мм. [5]
Чрезмерное натяжение приводит к износу подшипников и ремня, при недостаточном натяжении ремень пробуксовывает, изнашивается, а двигатель перегревается. Натяжение ремня регулируют, ослабляя крепление генератора и поворачивая его. [6]
Чрезмерное натяжение ремня или перекос оси агрегата такж-могут вызвать перегрев подшипников. [7]
 |
Определение сходимости направляющих колес.| Регулирование натяжения гусеничной цепи трактора. [8] |
Чрезмерное натяжение цепи вызывает: излишние напряжения в деталях гусеничного хода; затрату излишней мощности на передвижение машины; чрезмерный износ подшипников, шарнирных соединений, поверхностей качения; заклинивание гусениц, деформацию гусеничной тележки или изгиб полуосей. [9]
Чрезмерное натяжение ремня снижает его долговечность и увеличивает давление на опоры. [10]
Чрезмерное натяжение ленты ведет к перегрузке, вредной для ее стыков. [11]
Чрезмерное натяжение ремня или перекос оси агрегата также может привести к перегреву подшипников. [12]
Чрезмерное натяжение гусениц ведет к повышенным потерям мощности на трение в шарнирах, интенсивному износу деталей ходовой части и к ухудшению управляемости. [13]
 |
Схема генератора и его соединений с реле-регулятором. [14] |
Чрезмерное натяжение ремня способствует быстрому износу подшипников генератора, слишком слабое натяжение - пробуксовке и не может обеспечить нормальную работу генератора. [15]
Страницы: 1 2 3 4