Cтраница 1
Центробежное натяжение действует вдоль замкнутого контура цепи, дополнительного воздействия на зубья звездочки не оказывает и крутящего момента не изменяет, но нагружает звенья обеих ветвей движущейся цепи. [1]
Центробежное натяжение не оказывает дополнительного воздействия на зубья звездочки и вращающего момента не изменяет, но нагружает звенья цепи и увеличивает работу сил трения в ее шарнирах, повышая этим износ. [2]
Центробежное натяжение при небольших скоростях движения цепи ( о5 3 5 м / с) из-за малости обычно не учитывают. [3]
Так как в высокоскоростном приводе центробежное натяжение увеличивает провисание ветвей цепи, необходимо перед пуском в работу цепь натягивать достаточно туго. В работающем приводе это натяжение будет ослаблено. Для работы привода необходим закрытый кожух с масляной ванной или смазка насосом. [4]
Однако предельная величина этих последних не должна превышать величины центробежного натяжения. [5]
Формула ( 2); дает выражение так называемого центробежного натяжения вращающейся нити, имеющей форму круга или вообще овала. [6]
В скоростных передачах ( при VK 10 м / с) центробежные натяжения можно рассматривать как статические силы, которые, нагружая звенья цепи, являются причиной более интенсивного износа пары трения шарнира. [7]
В скоростных передачах ( при иц 10 м / сек) центробежные натяжения можно рассматривать как статические силы, которые, нагружая звенья цепи, являются причиной более интенсивного износа пары трения шарнира. [8]
При скорости движения цепи цц: Ss 10 м / с для учета влияния центробежного натяжения полученные значения - Да по выражениям ( 20) и ( 21) следует разделить на коэффициенты цб 0 1 уц ( см. стр. Выдержать в таких пределах [ формулы ( 20) и ( 21) ] допускаемое отклонение на межцентровое расстояние при вертикальных и близких к ним расположениях и особенно при малых значениях А практически невозможно и нецелесообразно. [9]
Эта характеристика необходима для определения натяжений ветвей цепи, вызванных их провисанием, а также для оценки центробежного натяжения, возникающего в ветвях цепи при ее движении; значения веса 1 пог. [10]
Общие положения расчета и выбора параметров высокоскоростных приводов отличны от обычных, изложенных выше, так как в основу их положен новый взгляд на влияние в шарнире звена цепи центробежного натяжения. [11]
При вращении звеньев цепи совместно со звездочками, а также при движении ветвей цепи по криволинейной ( вследствие провисания) траектории появляются центробежные силы инерции; они создают вдоль всего замкнутого контура цепи центробежное натяжение. [12]
ЧЧ и а - углы наклона ветвей к горизонтальной плоскости; для горизонтальных передач я Ф 0, cos ] з, cos 1; коэффициент / г-цй вводится для передач при t u 10 м / с для того, чтобы в работающей передаче ведомая ветвь не провисала слишком сильно из-за действия центробежных натяжений. [13]
Однако многие из применяемых приборов с внешним ротором имеют весьма существенный недостаток: вращающиеся стеклянные окна. При большом числе оборотов в стекле возникают центробежные натяжения, вызывающие значительное двойное лучепреломление. Кроме того, вращающееся стекло практически всегда вносит переменное во времени двойное лучепреломление, снижающее точность измерений основного эффекта. Указанный недостаток устранен в аппарате с перфорированным внешним ротором ( динамооптиметр) [112, 113], в котором стекла окошек неподвижно укреплены на статоре. [15]