Предварительное натяжение - пружина
Cтраница 2
Усилие предварительного натяжения пружины 33 подбирается таким, при котором равновесное состояние весового рычага наступает при погружении буйка в жидкость на 50 % его высоты. [16]
 |
Установка для электроконтактной пайки сопротивлением коллекторных соединений. [17] |
Давление изменяют предварительным натяжением пружин. [18]
 |
Схема центробежного маятника гидравлической ( паровой турбины. [19] |
Я о - сила предварительного натяжения пружины; ka - коэффициент жесткости пружины; kv - скорость трения грузов; тг - масса грузов. [20]
Давление срабатывания клапана определяется предварительным натяжением пружины командоаппарата, вакуум срабатывания - массой тарелки клапана. [21]
 |
Классификация МК. [22] |
Характерной особенностью МК является отсутствие предварительных натяжений пружин, вследствие чего движение их начинается практически сразу после включения обмотки управления. Поэтому время срабатывания его складывается из времени движения и времени дребезга. Время дребезга МК зависит от Й3, упругих свойств пружин и состояния контактных поверхностей. Следует отметить, что если МК замыкается несколько раз подряд, то продолжительность времени движения уменьшается, а дребезга увеличивается. [23]
Масса клапана, коэффициент жесткости и предварительное натяжение пружин, а также высота подъема клапанной пластины, как правило, определяются из условия производственной надежности. [24]
Есж-постоянное напряжение соответствующего знака, моделирующее предварительное натяжение пружины; Еа) - изменяющееся напряжение, моделирующее внешнюю силу. [25]
При разборке грузового регулятора необходимо замерить предварительное натяжение пружины. После разборки и промывки детали регулятора подвергают дефектации. Особое внимание обращают на состояние шарнирных соединений грузов регуляторов. Проверяют, нет ли износа и биения подшипниковых опор. Недопустимы наклеп, забоины, износ в местах контакта грузов с муфтой регулятора. Подшипники, имеющие радиальные зазоры или осевую игру выше нормы, заменяют новыми. Места контактов зачищают до удаления следов износа. При зачистке добиваются того, чтобы рабочие контактирующие поверхности не имели ступенек, канавок, грубых рисок и подобных дефектов, нарушающих контакт или приводящих к скачкообразному перемещению муфты регулятора под действием грузов. Проверяют степень износа подвижного штока регулятора и направляющих. [26]
Для чего в манометрах МГП делается предварительное натяжение пружины. [27]
Щуповые приборы снабжают приспособлениями для регулировки предварительного натяжения пружины в соответствии с условиями измерения. [28]
Следует помнить, что при изменении предварительного натяжения пружины регулятора ее характеристика смещается практически параллельно первоначальной. Большей степени неравномерности соответствует большая жесткость пружины. [29]
При помощи устройства для ручной регулировки изменяется предварительное натяжение пружины регулятора. [30]
Страницы: 1 2 3 4