Правильное натяжение

Cтраница 2

Гусеничные ленты при передвижении должны укладываться на колеса без набегания и заедания в шарнирах, что легко осуществляется при правильном натяжении ленты. [16]

Исправная работа гидроусилителя рулевого управления зависит от уровня масла в бачке, его своевременного пополнения и замены, промывки фильтра, устранения течи и правильного натяжения приводного ремня насоса. [17]

Важным условием правильной работы алмазного отрезного круга, влияющим на точность размеров и качество поверхности пастины, а также на ширину среза и связанные с ней потери полупроводникового материала является правильное натяжение его на барабан. Оно контролируется электронным прибором, работа которого основана на изменении частоты колебаний основного тона металлического диска, зависящей от окружного напряжения на его режущей кромке. Для алмазных кругов марки 206Х83ХОЛ ( 206-наружный диаметр диска, 83-диаметр его внутреннего отверстия и 0 1-толщина диска, мм), изготовленных из хромоникелевой стали, оптимальная частота основного тона при натяжении составляет 1100 - 1180 Гц, а для кругов марки 422X152X0 1 частота составляет 550 - 620 Гц. Так как в ходе работы алмазного отрезного круга под влиянием сил резания диск растягивается, то его натяжение проверяют периодически, регулируя не реже одного раза в смену. [18]

Диаграмма фаз газораспределения. [19]

Регулировка натяжения цепи проводится в следующем порядке: ослабить гайку 1 ( см. рис. 41) натяжителя; повернуть коленчатый вал на 1 - 1 / 2 оборота в направлении вращения, при этом пружины натяжителя, действующие на башмак 7 ( см. рис. 40), автоматически установят правильное натяжение цепи; затянуть гайку / ( см. рис. 41) натяжителя. [20]

По окончании всех [ ремонтных работ цепь натягивают. Правильное натяжение цепи имеет большое значение для работы транспортера. Цепь должна быть натянута так, чтобы нижняя е ветвь на участке между приводной звездочкой и путевыми угольниками нижней ветви при работе транспортера не провисала. Слабо натянутая цепь пробуксовывает на приводной звездочке, что ведет к быстрому срабатыванию ее граней, деформации пластин и поломке роликов цепи. Излишнее натяжение ведет к усиленному износу сочленений и вытяжке цепи, нагреву подшипников приводной и натяжной звездочек, перегрузке двигателя. Обе стороны цепи должны быть натянуты совершенно одинаково, для чего натяжной барабан при натяжке вновь устанавливаемой и подтяжке работающей цепи нужно. [21]

Электрогенератор крепится к блоку при помощи кронштейна, позволяющего регулировать натяжение ремня привода. При правильном натяжении прогиб ремня должен быть 10 - 15 мм от усилия 3 кгс ( сузЗО Н), приложенного к середине ветви ремня. [22]

Следует набегать и чрезмерного натяжения ремней, так как это вызывает излишнюю нагрузку на ремни и на подшипники приводного вала. При правильном натяжении клиновые ремни в состоянии покоя не должны иметь провисания, заметного на глаз, и перекосов. [23]

Натяжение ремня привода насоса необходимо проверять при каждом техническом обслуживании. При правильном натяжении прогиб в средней части ремня при усилии 4 кГ должен быть 10 - 15 мм. Натяжение ремня привода насоса регулируется изменением количества прокладок между щеками шкива. Следящая система пневматического усилителя рулевого управления регулируется затяжкой пружины сопротивления и регулировкой работы воздухораспределителя. [24]

В карбюраторных двигателях натяжение ремня регулируют перемеще нием генератора, а в двигателе ЗИС-124 - с помощью специального натяжного устройства со шкивом. При правильном натяжении ремень в середине между шкивом вентилятора и генератора при нажатии пальцем руки с усилием 3 - 4 кг должен прогибаться на 15 - 20 мм. [25]

В двигателе ЯАЗ-204 натяжение ремня вентилятора регулируют болтом натяжного приспособления при отпущенной гайке крепления оси. При правильном натяжении прогиб ремня по середине между шкивами при усилии нажатия 10 кг должен быть равен 13 - 19 мм. [26]

Во избежание разрегулирования головки червяк 26 не должен иметь осевого зазора. При правильном натяжении червяка его положение не должно изменяться при открывании и закрывании головки; в то же время червяк допускает плавное вращение при помощи ключа. [27]

При работе трубоукладчиков на слабых переувлаженных грунтах ежесменно проверяют натяжение гусеничной ленты путем ее подъема ломиком над задним поддерживающим катком и замеряют это расстояние. При правильном натяжении гусеничной ленты оно должно быть 30 - 40 мм. [28]

Для обеспечения бесперебойного токоснимания контактный провод не должен иметь чрезмерного провеса в пролете между опорами. Это достигается правильным натяжением контактного провода при помощи компенсационных приборов и регулированием струнок, которыми контактный провод прикрепляется к несущему тросу. [29]

С наступлением осенне-зимнего и весенне-летнего сезона при очередном техническом обслуживании заменяют масло в картерах агрегатов и других узлах трения маслами, соответствующими наступившему сезону. Гусеничные ленты следует регулировать лишь со стороны натяжного колеса. При правильном натяжении ленты верхняя ветвь провисает на 30 - 50 мм. При слишком сильно натянутой гусеничной ленте возникает перегрузка передаточных механизмов и двигателя и возможен обрыв ленты. Если гусеничная лента вытянулась настолько, что при расположении оси натяжного колеса в крайнем переднем положении невозможно получить правильное провисание ее, то следует разъединить гусеничную ленту и удалить из нее звено. При ежесменном и периодическом обслуживании работы должны выполняться в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации крана. [30]

Страницы: 1 2 3