Cтраница 3
При этом расчете обычно определяют диаметр выходного конца вала или диаметр вала под подшипником ( под опорой), который испытывает лишь одно кручение. [31]
Обычно вначале определяют диаметр выходного конца вала, а затем, учитывая конструктивные особенности, назначают диаметры посадочных мест для зубчатых колес и подшипников. [32]
Поэтому проектировочный расчет вала выполняют как условный расчет только на кручение для ориентировочного определения посадочных диаметров. При этом обычно определяют диаметр выходного конца вала, который испытывает одно кручение. [33]
Однако в начале расчета известен лишь момент Мк. Поэтому проектировочный расчет вала выполняют как условный расчет только на кручение в целях ориентировочного определения посадочных диаметров. При этом обычно определяют диаметр выходного конца вала, который испытывает одно кручение. [34]