Рабочая жидкость - гидравлическая система
Cтраница 3
Все капельные жидкости обладают способностью растворять газы, которые в растворенном состоянии практически не влияют на механические свойства жидкости. Однако если давление в какой-либо точке уменьшается, газы выделяются из раствора в видо мелких пузырьков, которые, оставаясь в рабочей жидкости гидравлической системы, ухудшают их работу. [31]
Международная ассоциация транспортной авиации рекомендует обеспечивать такую фильтрацию, ври которой в маслах систем смазки авиадвигателей размер частиц в превышал 10 мкм, в рабочей жидкости гидравлических систем - 5 мкм, а в топливе - 2 мкм, при том концентрация загрязнений не должна превышать 0 005 % для масла и жидкостей гидравлических систем и 0 000122 для топлива. [32]
 |
Силовая следящая система насос - силовой поршень.| Структурная схема силовой следящей системы насос - силовой поршень. [33] |
Вместе с тем, объем воздуха Va изменяется обратно пропорционально изменению давления. Это обстоятельство делает оценку работы системы очень трудной, если не задаться определенными нагрузками при анализе. Объемный модуль упругости рабочих жидкостей гидравлических систем изменяется от 180 000 до 300 000 фунт / дюйм2 ( 12 500 - 21 000 кГ / см), в зависимости от рода жидкости. [34]
Все экстренные импульсы от командующих органов к главным усилителям должны передаваться без промедления. Быстродействие совершенной САР должно определяться, в основном, динамическими константами главных сервомоторов, а ее нечувствительность - неизбежным запаздыванием в командующих органах. Промежуточный каскад усиления не должен вносить существенной нечувствительности. Условиям быстродействия должна удовлетворять и рабочая жидкость гидравлической системы ( имеется в виду удаление воздуха и пр. [35]
При упаковке масла в герметически закрытую тару ( например, в запаянные бидоны), окислительные процессы практически прекращаются после того, как прореагирует весь ранее растворившийся в масле кислород. Герметизация других емкостей, особенно вертикальных резервуаров, представляет значительные трудности, поэтому в них большей частью наблюдается свободный доступ воздуха. В отдельных случаях, например при заправке рабочей жидкостью гидравлических систем особо ответственного назначения, в баках заправочных агрегатов создают атмосферу азота. Это позволяет исключить контакт масла с кислородом, однако способ должного развития не получил. [36]
Страницы: 1 2 3