Нахлестка

Cтраница 2

Нахлестку и шаг иногда корректируют с учетом отклонений в положении точек, качества сборки и выбранного режима. [16]

Нахлестку листов принимаем равной длине одной волны. [17]

Нахлестку резины нужно срезать под углом. Неровно срезанная или срезанная под прямым углом нахлестка плохо вальцуется на закаточной машине, вследствие чего получаются рукава с незавальцованным швом. При плохо прикатанной резине в места нахлесток попадает пыль, тальк, в результате чего после вулканизации шов расклеивается. [18]

Нахлестку стыкуемых элементов в направлении ската покрытия принимают равной 150 - 200 мм. [19]

Контактная роликовая сварка внахлестку. [20]

Если нахлестка соизмерима с шириной шва, например составляет 2 - 3 ширины, то необходимо учитывать, что торцы А пластины ( рис. 18.30) не пропускают теплоты. [21]

Формы разделки кромок. [22]

Но нахлестка требует увеличения расхода основного материала - величина нахлестки должна быть не менее трех толщин наиболее тонкой детали. В щель между деталями на длине нахлестки может попасть влага, что приведет к коррозии соединения. В нахлесточном соединении сложно контролировать деталь, некоторые дефекты ( например, непровар) не выявляются. Сварные швы в нахлесточном соединении расположены в разных плоскостях, при эксплуатации в них будет сложное напряженное состояние, поэтому нахлесточные соединения хуже работают при переменной или динамической нагрузке. Под действием усилия, прилагаемого к верхней кромке в процессе сварки, нагретый металл деформируется, верхняя кромка осаживается, шов формируется так же, как при стыковом соединении. Расплавившаяся нахлестка служит присадочным материалом. Особенно хорошо применимо соединение с малой расплавляемой нахлесткой при дуговой сварке деталей из алюминиевых сплавов с толщиной кромки меньше 5 мм. [23]

Соединение оклеечной гидроизоляции с металлической. [24]

Швы нахлестки дополнительно прошпаклевывают выжатой при притирке или прокатке мастикой или вновь окрашивают горячей мастикой. [25]

Изгиб трехслойной балки сосредоточенной силой.| Составной трехслойный стержень. a - схема стержня. 6 - силовые факторы и напряжения в стержне. [26]

Края нахлестки перестают быть источником концентрации напряжений, что может привести к изменению характера разрушения по сравнению с обычной нахлесткой. [27]

Наименьшие допустимые радиусы изгиба шин.| Болтовые соединения шин. [28]

Длина нахлестки при этом принимается равной двойной ширине шин. [29]

Ширина нахлестки и отбортовки а, необходимая для размещения шва и недопущения выплесков, должна составлять 10 - 20 мм в зависимости от толщины материала. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5